コフィのブログ一覧

カーナビで使用している AVIC-ZH99CS ですが、クルーズスカウターユニットの録画機能があるのでドライブ
レコーダーとしても活用できていると思っていました。

先日録画内容を初めて見たところ、画質が悪く再生ソフトの使い勝手もあんまり良くない．．．と感じてしまい
ました。

前車で DR-1000 を韓国から個人輸入して使っていたこともあり、比較してしまうと画像も綺麗（当時としては）
で使い勝っては良かったです。

そんな思いがフツフツと沸いてきて、ドライブレコーダーを久しぶりに購入することに．．．

機種が紹介されているサイトやレビューを見ると、今の最新機種はフルHDで撮れてとても綺麗なんですね～
しかもパーキングモード？らしきものがあり、停車している時も状況に応じて録画してくれるとか？
感心してしまいました。

で、機種を ITB-100HD に絞ったのですが、これから買うなら SP の方が良い！とのことだったので、素直に
ITB-100HD SP を購入することに。

ただ、国内ではamazonでしか手に入らないようで、お値段も少し高め。韓国のサイトで購入することにしました。
以前利用したことがある Gmarket は Qoo10 に変わったようでした。

Qoo10が日本語対応なので迷うことなく購入。注文してから7日間で無事に到着しました♪

送料無料の通常配送で注文したので、2週間以上はかかると思ったのですが予想よりも早く到着しました。


簡単な段ボールに入って到着。


梱包材も一応入ってましたので安心しました。
なかには梱包材を入れないで発送する販売サイトもありますからね．．．


見たことのあるパッケージ。


思った通りのサイズでした。
質感が安っぽいプラスチックを想像してましたが、手触りがマット系で良い感触です。


パーキングモードを実施してみたく、常時電源ケーブルも合わせて購入しました。
このケーブルの互換品ではバッテリーが上がるとのことだったので、正規品のITV-80を選択しています。

取り付けは時間のあるときにでも。

昨晩ですが、みん友のぺんてるっぽいさんから教えて頂いたグループ SAI-STAR に初参加してきました。


．．．ピンぼけだし。





前車以来久しぶりのオフ会参加ということもあって少し緊張気味でしたが、皆さん気さくな方々でしたので
ホッとしました。

今回はゴルフ6の参加が多く、全体的な台数は少なかったとのことでした。

まったりとした時間を過ごし、いろいろなネタや情報を教えていただきました。

やはり、変な刺激を受けてモヤモヤした状態で帰宅をしたのは言うまでもありません(;^_^A

特に気を遣って頂きました幹事（ヨッシ、）さん、べんてるっぽいさんにはお礼を申し上げますm(_ _)m

先日、フラッシング対策として回路を作成し上手く行った！とブログにアップしたのですが、全くの失敗作
でした(>_<)

前回のブログ「LED化に伴うフラッシング対策③」はこちら

実車での確認は昼間だったこともあり気がつかなかったのですが、昨日ポジション（イルミ）を点灯させて走行
していたところ、警告灯の表示が出ました。

疑う箇所はもう決まっていたので、確認したところ画像のような点灯状態に。





あ～．．．リアの点灯がおかしいよ．．．

画像には写っていないのですが、バックランプも小さく点灯し後方から目視できる状態になっていました。
さらに、リアウインカー箇所の警告灯表示が出たり、出なかったりと。

この状態での走行は恥ずかしいので、即時回路を撤去し元にもどしました。

ちょうど SAI-STAR に参加していたので詳しい方々に聞いたところ、フラッシュ回避については単純には行かない
とのことを教えてもらいました．．．

そうなるとフラッシュ対策がなされている promina LED などは良くできているんだなぁと改めてと実感しました。

イイネ！を頂いた方には、残念な結果となり申し訳ありませんでした．．．(>_<)

フラッシング対策の回路が上手くできたので、ディーラーにてハウジング（コネクター）とワイヤーを注文しました。

前回のブログ「LED化に伴うフラッシング対策②」はこちら

先ずはお試しとして、バックライト分のみで。

191 972 713 ハウジング3PINコネクター 1,040円 ×1個
1J0 972 924 ハウジング 515円 ×1個
000 979 133E フラットコネクター ※191 972 713用 704円 ×2本
000 979 129E ワイヤー ※1J0 972 924用 977円 ×2本
----------------------------------------------
計：4,917円

各ワイヤーの2本注文については1本の両端に必要な端子が付いているので、半分にカットして2個分を取って
います。

ワイヤーの端子だけ注文できれば、もう少し安価で出来ると思うんだけどな．．．

000 979 133E の端子：N 906 844 05 (N90684405)　※自信なし要確認
000 979 129E の端子：N 103 189 05 (N10318905)　※自信なし要確認



数日後には入荷連絡を貰ったので取りに行ってきました。



作成した回路と組み合わせました。
ギボシ端子が付いている配線はメタルクラッド抵抗用で、一緒に取り付けられるようにしています。

後日、実車に取り付けてみました．．．



結果は上手くいきました！
警告灯も出ていないようです。

狭い場所に収めるのが少々面倒なので、もう少しコンパクトに作り替えたいと思います。

次はウインカー用かぁ．．．

ディーラーから１２ヶ月点検に関するハガキが来たので、事前に予約をして本日行ってきました。

納車してから、もう１年近く経とうとしているんですね．．．早いもんです。


事前に点検内容を伺って、コンピューター絡みの書込み、タイヤのローテーション、オイル交換
については、特に良いかな？と判断し、作業をお断りしました。

点検結果ですが、予想通り問題はなし。

ただ．．．

アルミホイールについてはＮＧが出ました。
やはり、ノーマル車高での8Jは無理なんですね～（当然か）

なので来訪は問題ないとのことですが、点検・整備に関しては次回からノーマルホイールを着用し
来店してくださいとのこと。

ノーマルホイールへの交換が面倒であれば、車高を落とすか．．．「爆」

それと担当の方から「リアホイールのセンターキャップが１箇所無いですよ～」とのこと。

え～！と思って確認すると確かにない．．．

センターキャップのみ紛失かと思いきや、センターキャップリングごと行ってしまっているので余計な
出費が．．．(>_<)

まさか、こんなの飛んで行くとは思ってもみませんでした。


それと点検中、時間を持て余していたので新型ゴルフGTIを試乗してきました♪
（写真は撮ってきてフォトギャラにアップしました）

良いとこもあり、気になった箇所もありましたが、総合的にはやっぱり新しい方が良いですね。

車内のイルミも何やら凝っているようなので、暗くなった頃に見たかった気もします。