ようやく。

先日重い腰を上げて、
1人でも確実に！安心安定して
ジャッキを掛けれる様に、
フロントタイヤクリップを手に入れて
RVFで実地検証と言うか練習をして

R1様のオイル交換を実施しました。
思い起こすと会社の知り合いや、、！
友人に無理を言って R1を保持して
頂いてましたが！此れでR1だけで無く
全ての車両のジャッキアップが可能です❣️

使用オイルは！ 《R1純正指定品》
ヤマルーブRS4GP、、、、
素人目で気に入ったオイルは幾つか
有りましたが、、、、
通販でペール購入すると！1番コスパが良く
感触が良い高性能なオイルと思ってます。

R1様オイル交換、、、、
思い起こすと前回は何時行ったか⁉️
交換時期が年1ペースの車両が多いのですが
R1様の前回履歴、、、、。
2018年5月、、、、、😱
距離は約2000Km走行。
約2年ぶりの交換です💦
去年は私の不注意事で他人様に御迷惑を
お掛けした事も有り走らす機会が無かった
のですが、大体私のペースはこの位の
サイクルで交換になりそうですね💧
前回履歴ではエレメントはサボってましたので
今回は交換しますょ。

抜き取ったオイルもチェックです！
距離が距離だけにRS4GP特有の
イチゴな色がオイルをすくうと判る位で
そんなにオイルが痛んで無い雰囲気です。
無茶をした覚えも全く無いので、、
ラメラメ感も全く有りませんでした。
摘出オイルも規定量ピッタリで。
自己満足です！

オイル注入量は、エレメント交換を含めて
マニュアル規定量4.1ℓ注入でしたが
ゲージ窓確認で其処から約100cc強注入。

せっかくタイヤも新調し、
オイルも交換！
今年の一度位は気の済むまで
疾り続け距離を増やしたいもんですね、、。