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2010年02月20日

ＨＳＲ’100220 今期ラストアタックの日らしい（笑

今日はＨＳＲに行ってきました。

今期ラストアタックらしいです（笑

私としては車高調に交換して初めてなので
セッティングの意味も含めての参加です。
一般道の感じから，フロントの車高を一回転（1.5ｍｍ）上げ，
フロント減衰を180度締めました。

アライメントをとってないせいもあり終始アンダーでした。
トラクション不足もノーマルより悪くなり踏めません。

それでも，ロール，ピッチングが減り走りやすくなしました。
16秒台がぽんぽん出ます♪

最後はホイールスピンを抑えて立ち上がり重視の走りでベストです。

1本目ＢＥＳＴを0.5秒程更新♪

1’16”34です

hsr100220_2 posted by (C)SAN

アンダーが強すぎたのでフロントの減衰を90度軟らかくし，2本目に挑みましたが
気温がかなり上昇してて良いタイムは出ませんでした（＾＾；

こんなシーンもあり（汗
　　　　↓

hsr100220_3 posted by (C)SAN

スタート5分前にラップタイマーの電池切れに気づいたり（大汗；

色々ありましたが，楽しかった～

ＨＳＲな皆さんお疲れ様でした～♪

またヨロシクお願いします（＾＾）

備忘録
・車高の上げすぎ？
・特にリアのリバウンド不足か？荒れた路面でＡＢＳ介入早い
・リアのショックを伸ばすのが良い
・2本目リアが不安定　次回減衰上げる

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Posted at 2010/02/20 21:54:24

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e-high 2010年2月20日 23:06 ベスト更新、おめでとうございます（＾＾）脚は良いみたいですね～。しかし、今シーズンラストって早くないですか？（笑	コメントへの返答 2010年2月21日 22:34 ありがとうございます！脚は良いですよ♪ ですよね！まだ走れますね
YUEN 2010年2月20日 23:44 お疲れ様でした♪ ベスト更新おめでとうございます。最後の写真は（滝汗）無事でした？	コメントへの返答 2010年2月21日 22:36 お疲れでした～ありがとうございます♪ あ，居なかったんですね！無事でしたよ！全くね（笑
ゆっきー＠赤鬼 2010年2月21日 0:12 お疲れ様でした～♪ 只今帰り着きました(爆) 今期最終戦、土壇場の逆転劇！？何と、○ニーに初の栄冠！？ 3年連続SK様としては、寂しい限りですが(焼)	コメントへの返答 2010年2月21日 22:38 お疲れでした～♪ ホッ！良かった～最後に逆転してくれて（笑それもスゴイ技で（爆
104anny 2010年2月21日 16:30 乙カレ様でした♪ BEST更新おめでとうございます♪ 作業した甲斐がありました（笑）後はセッティングを煮詰めれば、15秒台突入ですね！ただし… 無段階調整… 右リアのスプリングシート… 気軽に調整は出来無いですね（爆）	コメントへの返答 2010年2月21日 22:41 おつかれでした～！ありがとう～♪ 本当，後はセッティングですが… リアの車高はある程度決めたら固定ですな（＾＾；
たく坊＠鬼弟子 2010年2月21日 18:54 お疲れ様でした！ BEST更新おめでとうございます♪ 遅いながらも、こちらもベスト更新です！嬉しい反面、さすがに三本は体がきついですね～（爆）	コメントへの返答 2010年2月21日 22:43 おつかれでした～ありがとう（＾＾）たくちゃんもＢＥＳＴおめでとう♪ 久しぶりで楽しめたようで良かったね～♪
ハ＿セ 2010年2月21日 19:13 ども、当日はお疲れ様でした。。。足回り変えてイイ方向に変わりましたね♪ 今後のセッティング次第で更なるタイムUPは間違いなし！！！次回もよろしくでーす(＾＿＾)／	コメントへの返答 2010年2月21日 22:46 どもども～，お疲れでした～！とりあえずのポン付けでも良かったです♪ やはり色々調整できると楽しいですね（＾＾）今までは空気圧しか出来なかったので（笑またヨロシクです♪
どら＠ＺＣ３３Ｓ 2010年2月21日 23:15 セッティングとｎｅｗタイヤ＋ホイールで１５秒切りが見えてきますね～ピットの写真も以前より格好良く見えます！	コメントへの返答 2010年2月22日 22:15 イヤイヤイヤイヤ，サーキット仕様でもないしタイム狙ってるわけでもないので…（＾＾；気に入った仕様で楽しめればそれでイイさー　　　　↑ これも格好良い？（笑
ミッティー 2010年2月22日 21:40 お疲れ様でした～足のセットが決まったら、スゴイタイムが出そうですね。自分は、足のセットをどう変えたら良いのか、方向性を探ってます。 3月、寒くなると良いのですが。。次回もよろしくです。	コメントへの返答 2010年2月22日 22:20 お疲れでした～！セッティングは難しいよね～ＦＤ２はトラクション不足が問題です。。方向性… まずは現状の問題点をはっきりさせるのが一番かな～またヨロシクです～♪

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YUEN 2010年2月20日 23:44 お疲れ様でした♪ ベスト更新おめでとうございます。最後の写真は（滝汗）無事でした？	コメントへの返答 2010年2月21日 22:36 お疲れでした～ありがとうございます♪ あ，居なかったんですね！無事でしたよ！全くね（笑
ゆっきー＠赤鬼 2010年2月21日 0:12 お疲れ様でした～♪ 只今帰り着きました(爆) 今期最終戦、土壇場の逆転劇！？何と、○ニーに初の栄冠！？ 3年連続SK様としては、寂しい限りですが(焼)	コメントへの返答 2010年2月21日 22:38 お疲れでした～♪ ホッ！良かった～最後に逆転してくれて（笑それもスゴイ技で（爆
104anny 2010年2月21日 16:30 乙カレ様でした♪ BEST更新おめでとうございます♪ 作業した甲斐がありました（笑）後はセッティングを煮詰めれば、15秒台突入ですね！ただし… 無段階調整… 右リアのスプリングシート… 気軽に調整は出来無いですね（爆）	コメントへの返答 2010年2月21日 22:41 おつかれでした～！ありがとう～♪ 本当，後はセッティングですが… リアの車高はある程度決めたら固定ですな（＾＾；
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ハ＿セ 2010年2月21日 19:13 ども、当日はお疲れ様でした。。。足回り変えてイイ方向に変わりましたね♪ 今後のセッティング次第で更なるタイムUPは間違いなし！！！次回もよろしくでーす(＾＿＾)／	コメントへの返答 2010年2月21日 22:46 どもども～，お疲れでした～！とりあえずのポン付けでも良かったです♪ やはり色々調整できると楽しいですね（＾＾）今までは空気圧しか出来なかったので（笑またヨロシクです♪
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