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早いモノで、3/30で納車から1年が経過しました。

燃費の良い4WD 四駆！っと言うことでCX-5

この日のメータでございます。

走行距離:27,284km
i-Stop累積時間:80h07m

1年でこれだけ走るのは結構久々ですね。
マイルストーン的には下記となります。
 


と、給油毎の燃費推移です。


 

・給油量：1,900.19L
・軽油単価平均：113.88円/L
・最長TRIP：905.1km(2012/09/17)
 
前車ではハイオク燃費8.5km/L で45万円超だったので約半額です。
その点でもやはり燃料代の節約効果は非常に大きいことがよく分かります。

アイドリングストップの効果も大きく、この効果向上の為
・ソーラーバッテリーチャージャーの設置
・前照灯・霧灯以外全てLED化
など納車直後から結構取り組んできました。 
 
管理はオーソドックスながら表計算ソフトで。。 

 
 2年目になりますが、ますます楽しくなりそうですね！
これからもよろしくお願いします！  
  
 

しかも八方での検定！
平日なので少ないではと思いきや100人超！(115名)
さすが、八方です！ 





整地小回り


リーゼン下側でフリー


順番待ち。左の黄緑ウエアービブ10番が私です。


整地大回り 


リーゼン下部から (中央のビブ12番の方は合格してます)


最後の不整地小回り。コブ待ち受検生です。


下から外国のお客さんも含め大人数で見守ってます。


 

ビブ37番　380点で不整地小回り78点の方はクラウン受けても合格するレベルでした。

白馬・八方尾根スキー場ゲレンデレポートの2013年3月25日 (月)の写真にも結構写っていますね～

(ガチャピンカラーのビブNo.10です)

不整地大回りの転倒も有り、ちょっと膝・腰を痛めたかなーと言うことで
ちょっと様子見。。

今週末は11月より続いた毎週末のスキーはお休み。
次回は4月第1週末の再び白馬八方尾根です。
 
 

昨日に引き続き、八方尾根です。

終日晴天。昼頃は本当に暑かった！
視界が良いとやはりスピードも上がりますが
滑走への意欲が高まります。

本日はバーンが荒れるので、1時間早め。
 

朝イチ 8:30。名木山です。


ウスパ。いい天気。。


兎平１０９改め兎平テラス。


兎平１０９改め兎平テラスからの景色もGoodです。


黒菱上部から。本日はココをメイン。


アルペンクワッドから黒菱


兎平から。景色も良く楽しめます。

 
明日ここがプライズ検定スタート

 
ソデグロ。


明日のプライズ検定。不整地小回りはこちらのチャンピオン使用。
国際の上です。


兎平真下から

 
不整地小回り用チャンピオン。　左側はサンテラスぱのらま


明日は本番ですね。 

 

今週末は白馬八方尾根に来ています。はっぽーです。

今シーズン初、昨年4/30以来です。
大体3月下旬ぐらい～GWに掛けてスキー場がクローズしてきますので
八方までくることが多いのですが

今年はレッスン受講でも。 

朝イチ上部は濃霧


黒菱第2クワッドの両サイドは花道登場


14時過ぎからようやく晴天が見えてきたかな。 


霧と晴天の境界です。左から霧雲 


完全春スキーです。


15時過ぎ、晴天です。アルペンクワッドに登った後


兎平ゲレンデ、先週の技選終了からすっかりコブ斜面復活


黒菱上部から、景色サイコー


リーゼンスラローム上部から


東京・横浜は桜満開が平年より2週間早く
本日はまさにお花見日和になったのと同様
 
スキー場の雪解けが加速していますね～。

四月八方と言う行事が毎年4月第1週の週末にあるのですが
今年は定宿のある名木山から行くのは厳しいかも知れません。。。

朝イチでこれ。 半分解けていますよ。 


名木山下部昼食時。 


16時頃の八方スキースクール前


日々雪解けを実感。
明日は2桁温度なのでスキーウエアは着ないかも。

来週はゴンドラのみか？！
 
 
    

久々のクルマいぢりです。

2ヶ月放置していたのですが、週の途中の祝日
黄砂・花粉の中できるネタでステアリング交換です。

・パーツレビュー
・整備手帳(交換レビュー)

も合わせてUpしてあります。
ステアリング交換結構手間取ったな～。。

純正交換タイプの為、純正装着部品をそっくり移し替えるのが以外に手間でした。

当初見込みの工具と新ステアリング  


外しちゃいますよ。


純正・ケンスタイルステアリング比較


純正ステアリングからリモコンなど一通り移し替え完了。 


装着！！


最終的に必要・使った工具・部品一覧
 

早く交換しておけば良かったですね！！