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2018年10月17日 イイね!

当選♪ FALKENスタッドレスタイヤモニターキャンペーン ESPIA W-ACE

当選♪ FALKENスタッドレスタイヤモニターキャンペーン ESPIA W-ACE
先日のモニター募集なんと。

「当選しました」の通知
太っ腹モニター当選ありがとうございます。
50/4614 ≒ 1/93 の確率でしたが235/50R18 サイズで良いなんて。
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みんカラさんのモニター募集ってほとんど応募したことが無かったのですが
今回のスタッドレスタイヤのモニター募集って、まさにタイムリー。

2シーズンしか履いていないスタッドレス BLIZZAK VRX 225/50R18ですが
残溝5mm。50%摩耗のプラットフォーム露出しており、買い換え前提でしたので助かります。
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11月中旬には志賀高原・熊の湯スキー場オープンに合わせスタッドレス交換をしますが
今回の新商品早速向かう途中・帰路のブラックアイスバーンの氷結路とウエット路面で早速モニタ評価が出来ます。

18インチのスタッドレスタイヤのモニタって
おNEWのスキー板並の高額商品
運を使い果たして怪我しない様に気をつけます。


Posted at 2018/10/17 00:40:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | FALKEN ESPIA W-ACE モニターレポ | タイアップ企画用
2018年10月05日 イイね!

みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】

みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】alt



Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答:ウエット性能とドライ路面での静粛性

スタッドレスを履いた冬の雨の高速道路で周囲の速度と同じ時速100kmでの走行は危険をいつも感じています。
良くなってきたとは言え、スタッドレスのウェット性能は未だ未だです。

雪無し県の関東在住および毎日通勤で使用しているため
走行距離の90%は非氷雪路面です。
当然ドライ路面で静かな事も大事です。

スキーシーズンはほぼ毎週末深夜にスキー場へ向かいます。

雪上性能に至って深夜のスキー場へ向かう途中の新雪未除雪道路の走行や非圧雪の駐車場内位。

氷上性能はとシーズン初めの11月やシーズン終わりの4月頃の昼間路面凍結が溶けて日没近くの15時過ぎに再び凍りだすブラックアイスバーンですが、そもそもスピードが出ていませんので大事には至りません。

まだ2シーズンしか履いていない BLIZZAK VRX 225/50R18
残溝5mm。50%摩耗のプラットフォーム露出で買い換えですのでぜひhttps://minkara.carview.co.jp/userid/16927/car/2254377/8099325/parts.aspx

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答:225/50R18 が本命ですが、サイズラインナップに無いため235/50R18 でお願いします。
(純正装着225/45R19) 

この記事は みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

メーカー製品情報ページ
Posted at 2018/10/05 17:17:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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