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2009年11月11日

おお！

先月、ブレーキの作業をして頂いたカーケアオフィスさんの掲示板に我がＦＣ－４の画像が掲載されました。

効果のほどはmarushibuさんの書かれているとおりで、だんだんフロントブレーキもアタリが出てきて良い具合になってきました。

懸案事項だったフロントのロックも皆無になりました。

今後、リアとのバランスをプロポーショニングバルブで調整したいと思います。

関連情報URL : http://8017.teacup.com/carcareoffice/bbs

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Posted at 2009/11/11 23:30:24

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Mark PS13 2009年11月12日 0:26 フロントロックの症状は、先日私も体験しました。愛車のRrだけブレンボに交換してケチって銘柄不明の中古パッドを使用していたのが原因です。今は、チャンとしたパッドに変えたのでGOODになりました。やっぱブレーキケチっちゃいけませんね！	コメントへの返答 2009年11月12日 21:27 パッドでかなり変わるようですね。ブレーキをやり出すと費用がかさむのでどうしようか迷っていましたが、やって良かったような気がします。
☆GE90仝 2009年11月12日 5:31 ウィルウッドですね・・・制動力はいかがでしょうか？	コメントへの返答 2009年11月12日 21:30 ウィルウッドです。制動力は弱まりましたが、（前が効き過ぎてすぐロックしていました）バランスが良くなったので効きはバッチリです。
Toshi867 2009年11月12日 6:09 キャリパーもローターもかっちょいい！ SEVENのブレーキじゃないみたい(爆	コメントへの返答 2009年11月12日 21:31 見た目重視で選びました。ローターが大丈夫かなと思うぐらいペラペラです。
szero 2009年11月12日 8:16 ご無沙汰です、ベルハウジング＆4ポットシステムカッコも良いけど、性能もいいんでしょうね。おしゃれは　足元から　ですね！	コメントへの返答 2009年11月12日 21:34 御無沙汰しております。なかなかお会いする機会がありませんね～ほとんどカッコで選んだような感じですが、前後バランスが良くなったので目的は達成されました。 P様のブレーキはさぞかし良いでしょう～
まちゃひーろ 2009年11月12日 10:33 小径ﾋﾟｽﾄﾝで効きを弱めて、ﾛｰﾀｰの大径化でｺﾝﾄﾛｰﾙ性を向上させてるんですね～こーゆうノウハウ持ってるなんてさすがプロショップです。ブレーキは重要ですからね～満足のいくセッティングができて良かったですね(*^-^)	コメントへの返答 2009年11月12日 21:37 いろいろな案を考えてもらいました。これで駄目なら第２弾・・・と進まなければならないなと危惧していましたが、なんとか収まりそうです。

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☆GE90仝 2009年11月12日 5:31 ウィルウッドですね・・・制動力はいかがでしょうか？	コメントへの返答 2009年11月12日 21:30 ウィルウッドです。制動力は弱まりましたが、（前が効き過ぎてすぐロックしていました）バランスが良くなったので効きはバッチリです。
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