最低地上高についての考察　１

いろいろ指摘を受けて撃沈した前回のユーザー車検からまもなく２年
また今年の夏には車検が巡ってきます。

前回指摘されたウオッシャー液やシートベルト警告灯などは装備して大丈夫なのですが、やはり懸案は最低地上高です。
車検用にワンサイズ大きいホイール＋タイヤを調達するか、車高を目一杯上げるかアンダーガードを装着するか、いろいろ検討している内に月日が流れ問題が先送りになっていました。

ところが、ある時ドリームカーＴＶを見ているとフェニックスパワーの社長さんが最低地上高９ｃｍというのは間違いでホイールベースによって決まります。
ホイールベースが２００～２４９cmの車は最低地上高８cm(軽自動車など)、２５０～２９９cmの車は９cm、３００～３４９cmの車は１０cmと講釈されているのを見て、ホイールベースが２２０ｃｍのＦＣ－４は８ｃｍで良いのかと大喜びで調べてみることにしました。

まずは保安基準の関連法令　国土交通省のＨＰに保安基準のページがありますのでダウンロード
第３条最低地上高の細目である第７条、８５条、１６３条と見ていくと次の項目があります（要約抜粋）。

地上高は次の１～３の基準をそれぞれ満足していること

ただし、自動車の構造及び保安上重要な装置が接触等の衝撃に十分耐える構造又は自動車の構造及び保安上重要な装置を保護するための機能を有するアンダーカバー等が装着されている自動車にあっては、１．の基準数値を５cm以上と読み替え、１，２の基準を満たしていればよい。

１．自動車の地上高はすべての部位において９cm以上あること。

２．軸間(Wb)における地上高は、次式により得られた値以上を確保すること。
　　H = Wb ・ 1/2 ・ sin 2°20' + 4

３．前輪より前方(Ob)又は後輪より後方(Ob)に位置する部分の地上高は、次表以上を確保すること。
　　H = Ob ・ sin 6°20' + 2

この２を計算してみるとＨ＝２２０ｃｍ÷２×０．０４＋４＝８．４ｃｍ
ｃｍ未満は切り捨てなので８ｃｍとなりました。


ここで疑問が生じたのが１．すべての部位において９ｃｍ以上の文言、果たして８ｃｍなのか９ｃｍなのか自動車検査法人の問い合わせてみると・・・
ホイールベース内の最低地上高は２の式が優先されますとの回答が得られFC-4の場合８ｃｍであると言うことが判明しました。


2016年8月
国土交通省自動車局技術政策課に問い合わせたところ、１～３の基準をそれぞれ満足しなければならないので、最低地上高は９ｃｍ以上ですとの回答でした。
２はホイールベースが長い場合はもっと最低地上高が上がるとのことでした。



さらに新たな事項が！
考察２　並行輸入車に続く・・・