E46　エンジントラブル　その後

E46に積んであるタイヤチェーンを取りにDらーに行きました。

もうすでにヘッドユニットは取り外され、加工屋さんに送るため梱包されています。






残っているのはエンジンブロック、約８年少々　１０３，９００ｋｍ走行の状態はこんな感じでした。


ガスケットやボルトなどは再利用出来ないので新品交換
ピストンに付着しているスラッジは薬液できれいにしてくれるとのこと

ヘッド関係のバルブなども洗浄したいところですが、結構きれいだったようなので費用と相談です。

メカの方と話をしていて新たな事実が！
なんとプラグが全てユルユルだったようです。

自分では締めすぎて故障したと疑ったぐらいきつく締めているので、まさかと思いました。
前回交換したのは２００９．１２．１９　７６２４０ｋｍ時　１年　２７６６０ｋｍでゆるんだのか・・・。

あちゃープラグの掃除か点検を半年ぐらいでやっときゃ良かったなーと思いつつも後のまつり
高い授業料でした。

前向きにプチオーバーホールしたと思うことにします・・・。