ブレンドガソリン

どんな結果になるのか楽しみですが、高速のSAで給油となると面倒ですね。

混んでいるガソリンスタンドやセルフ以外だと迷惑なので流石に出来ないですね。

こんにちは。

去年、ＶＷディーラーにいってティグワンに試乗した時に、そういう風にブレンドして乗られるユーザーもいると聞きました。

理論的には節約以上の効果はないと思いますが、考えてみれば欧州車が日本で軒並みハイオク指定なのは、リンク先の記事の通りヨーロッパのガソリンのオクタン価が、日本のレギュラーより高い為であり、逆にハイオクほどは高くなくてもいいわけで。

ハイオクとレギュラーの差が、だいたい１０円くらいと考えると、多少手間でもブレンドすることで、リッターあたり５円ほど節約できるのは、賢い選択かもしれませんね。

こんばんは

週５０Lは消費しますので、まあ５円／L下がれば良いか～との考えが大きいです。

こんばんは。

これ気になります。
違いが分かるほどならやってみようかな。
でも二度入れるのは面倒ですね。

こんばんは

なんとなく調子良い気がします。

↓の記事が気になるので要調査が必要ですが・・・。

連投すいません。
ググッたら、こんな記事を見かけました。

http://www.webcg.net/WEBCG/qa/oil/q0000023293.html

分子構造の違いから、ハイオクとレギュラーは簡単には混ざらないという話の根拠となる情報ソースが欲しいところですが、一応参考までに。

情報ありがとうございます。
これはちょっと気になりますね。

調査を続けます。

こんな発想今まで無かったです！！

結果楽しみにしていますね♪

単なる貧乏人の発想ですヨ。

エンジンがぶっ壊れないよう気を付けます。

うちのけい子は取説に「オクタン価は９８で。９５でノック・コントロールが作動します」と明示されています。
そのくせ、「バイオ燃料を一割混ぜても問題ない」そうです。
バイオ燃料のオクタン価はいくつなんでしょう。（そもそもドコで売っているのやら）
ナゾです。

P様はそうなんですか。
９８ならハイオク入れないといけないですね。

なかなか複雑ですね～