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2011年10月01日

FT-86見学

三重の方のブログにFT-86が三重トヨタに置いてあるとの情報が載っていたので見に行きました。

フェンダーのラインとか、かなりカッコイイ、色っぽさがあるクルマでした。
このまま市販したら良いですが・・・。

お値段は２５０万ぐらい、来春デビュー、予約を受け付けているそうです。

しかし、冷やかしで見に行っただけなのに飲み物は出てくるわ、アンケートでAE86レビンｏｒトレノかＴＥ２７のプルバックミニカー貰えるわ、子供にお菓子袋くれるわ、このままプリウス買ってもいいかな～という気分になりました。
トヨタのＤらーおそるべし！　いろいろありがとうございました。

関連情報URL : http://www.mie-toyota.co.jp/

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Posted at 2011/10/01 21:15:48

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にっしゃんセヴン 2011年10月1日 21:20 こいつはかっちょいい！！！	コメントへの返答 2011年10月1日 21:25 久々にみとれて骨抜きになりました。ただＨＰをよく見たらコンセプトモデルで市販車とは異なりますとなっていました。市販車が出たらまた見に行きたいです。
マスター！ 2011年10月1日 21:25 見たい！どこの三重トヨタですか？	コメントへの返答 2011年10月1日 22:26 津の垂水の三重トヨタ本社です。レクサスの隣明日まで展示ですよ。
KATO 2011年10月1日 21:37 トヨタのセールスは”格”が違うと思いましたもん。１０年以上前ですが個別訪問のセールス。「いや、いつかトヨタ車に乗っていただければと思いまして。」なんか余裕だなあト。次期ロードスターが気になってたりする・・・８００Kg台？。	コメントへの返答 2011年10月1日 22:28 あんなにサービスが良いとは驚愕しました。ホントに余裕ですね。次期ロードスター８００ｋｇでしったけ？期待大ですね。
ノロケン 2011年10月1日 21:38 私はオリジナルのハチロクが欲しいです♪ ヤフオクとか常にチェックしています。車庫がないから今は買えないけど…程度の良さそうなのがずいぶん安くなってきました♪	コメントへの返答 2011年10月1日 22:31 流石に程度の良い８６はなかなか生き残っていないのでは？良いのが見つかるとイイですね～あの素敵なガレージへの入庫は？
ぐっさん＠三重 2011年10月1日 21:46 三重トヨタに来てたんですねっ！個人的にはラグジュアリーを感じるので、もう少しチープでもいいので手頃な金額まで落として欲しいですね。この車で若い子達もスポーツカーに興味を持ってくれるといいですね。	コメントへの返答 2011年10月1日 22:35 明日まで来ていますよ。２００万切ったら素晴らしいですね。どうもターゲットは若かりし頃８６全盛期の世代＝４０代みたいですよ。
Mark PS13 2011年10月1日 21:59 250諭吉ですか！？微妙なラインですね。 20年前なら人気沸騰でしょうが・・・。今なら200諭吉が勝敗の分かれ目かと？？？廉価バージョンでも良いから200諭吉以下で出さないかな～。	コメントへの返答 2011年10月1日 22:39 どんなグレードの設定で価格設定になるのかが興味あるところですね。ターゲットは我々世代らしいので、そこらの年代がグラッとくる価格にするでしょう。
コンタ 2011年10月1日 22:03 こんばんは。 86いいですね～こういうのが出てくるとトヨタが好きになれそうです。値段もロドスタといい線行ってると思いますよ。でも、私ならスバルの方を買うでしょうね。	コメントへの返答 2011年10月1日 22:41 こんばんはこれは良かったです。値段も期待大ですね。スバル版も興味津々です。
フーチャン 2011年10月1日 22:24 間じかでこれを見れるとはいいですね。期待の１台です。	コメントへの返答 2011年10月1日 22:42 これは良かったです。なめるように見回しました。来春が待ち遠しいです。
スタッフＫ 2011年10月1日 22:38 おおーー　見たい！でもお仕事なので見にいけません orz	コメントへの返答 2011年10月1日 22:44 これは一見の価値有りです。ん～仕事ですか。それは津に仕事の用事を探さがして、仕事中に行かないと！
Toshi867 2011年10月1日 22:46 現役ハチロク乗りとしても気にはなるけど･･･猿人がチョクヨンでなくボクサーってのがちょっとね（＾◇＾;）	コメントへの返答 2011年10月1日 22:58 是非Dらーに８６で乗り付けてください。エンジンボクサーでしたっけ・・・トヨタ版は直４だと思っていました。
Ｇｒ．Ａ 2011年10月1日 23:00 津にいるんですね！明日、さっそく飲み物を飲みにトヨタへ行ってみます♪	コメントへの返答 2011年10月2日 20:27 一見の価値有りです。行かれましたか？
shin557 2011年10月1日 23:32 ２００万以下に設定しないと若い人に売れないかも・・・・懐かしがってオヤジのおもちゃになりそう（＾＾；	コメントへの返答 2011年10月2日 20:29 これで若者のスポーツカー人気が復活すれば嬉しいですが、トヨタはアラフォーを思い切り狙っていますからね～。
ozzinger 2011年10月2日 0:22 気になりますね～やっぱ４０代世代・・・車の重量が軽ければ魅力的ですね。	コメントへの返答 2011年10月2日 20:30 どんな形で市販されるか、スペックなどとても気になりますね。このままの販売されればかなり魅力的です。
まちゃひーろ 2011年10月2日 7:13 ＦＴ-86は素直にカッコ良いと思えるクルマですね。価格も比較的お値打ちなので大ヒットの予感・・・このデザインのまま発売されると良いですね。。。	コメントへの返答 2011年10月2日 20:31 このデザインならヒット間違い無しです。値段も頑張ってくれそうな予感ですね。
メガｇ将軍 2011年10月2日 8:04 今、もっとも気になってる車です！	コメントへの返答 2011年10月2日 20:34 市販車が果たしてどんな形になるかですね。来春が楽しみです。
Kおじやん 2011年10月2日 8:23 金曜の会社帰りに通りすがりにチラリと見ました。今日までですか～見に行ってみようかな。	コメントへの返答 2011年10月2日 20:34 あれは一見の価値有りですよ。色々貰えるし・・・。
=Masasan!= 2011年10月2日 8:51 まじっすかぁ。ミニカー貰いたいなぁ。ダッシュで仕事を終わらせ、坊主と見に行こうかなぁ。仕事が終わるかなぁ(T_T)	コメントへの返答 2011年10月2日 20:35 無茶苦茶忙しそうですね。お疲れさまです。間に合うと良いですね。
大型Ｇタイプ 2011年10月2日 13:19 眉唾のベストカー情報ですけど競技仕様前提の、遮音材レス・エアコンレス・鉄チンホイールの廉価グレードが１９９万で出るとか出ないとか･･･　直４ではフロントミッドが厳しくなるので、ボクサー４気筒はベターだと思いますよー。全長めっちゃ短いので。その分、サスペンションのレイアウトは厳しくはなりますが。　何かの雑誌にありましたけど、マツダのエンジニアがロータリーのＦＲに対抗できるのは、水平対向のＦＲだけみたいな事を言ってました。	コメントへの返答 2011年10月2日 20:38 ベストカー情報はガセでしょでも２００万切ったら凄いですね。マツダのエンジニアの話・・・なるほど！うなづけるものがありますね。

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マスター！ 2011年10月1日 21:25 見たい！どこの三重トヨタですか？	コメントへの返答 2011年10月1日 22:26 津の垂水の三重トヨタ本社です。レクサスの隣明日まで展示ですよ。
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ノロケン 2011年10月1日 21:38 私はオリジナルのハチロクが欲しいです♪ ヤフオクとか常にチェックしています。車庫がないから今は買えないけど…程度の良さそうなのがずいぶん安くなってきました♪	コメントへの返答 2011年10月1日 22:31 流石に程度の良い８６はなかなか生き残っていないのでは？良いのが見つかるとイイですね～あの素敵なガレージへの入庫は？
ぐっさん＠三重 2011年10月1日 21:46 三重トヨタに来てたんですねっ！個人的にはラグジュアリーを感じるので、もう少しチープでもいいので手頃な金額まで落として欲しいですね。この車で若い子達もスポーツカーに興味を持ってくれるといいですね。	コメントへの返答 2011年10月1日 22:35 明日まで来ていますよ。２００万切ったら素晴らしいですね。どうもターゲットは若かりし頃８６全盛期の世代＝４０代みたいですよ。
Mark PS13 2011年10月1日 21:59 250諭吉ですか！？微妙なラインですね。 20年前なら人気沸騰でしょうが・・・。今なら200諭吉が勝敗の分かれ目かと？？？廉価バージョンでも良いから200諭吉以下で出さないかな～。	コメントへの返答 2011年10月1日 22:39 どんなグレードの設定で価格設定になるのかが興味あるところですね。ターゲットは我々世代らしいので、そこらの年代がグラッとくる価格にするでしょう。
コンタ 2011年10月1日 22:03 こんばんは。 86いいですね～こういうのが出てくるとトヨタが好きになれそうです。値段もロドスタといい線行ってると思いますよ。でも、私ならスバルの方を買うでしょうね。	コメントへの返答 2011年10月1日 22:41 こんばんはこれは良かったです。値段も期待大ですね。スバル版も興味津々です。
フーチャン 2011年10月1日 22:24 間じかでこれを見れるとはいいですね。期待の１台です。	コメントへの返答 2011年10月1日 22:42 これは良かったです。なめるように見回しました。来春が待ち遠しいです。
スタッフＫ 2011年10月1日 22:38 おおーー　見たい！でもお仕事なので見にいけません orz	コメントへの返答 2011年10月1日 22:44 これは一見の価値有りです。ん～仕事ですか。それは津に仕事の用事を探さがして、仕事中に行かないと！
Toshi867 2011年10月1日 22:46 現役ハチロク乗りとしても気にはなるけど･･･猿人がチョクヨンでなくボクサーってのがちょっとね（＾◇＾;）	コメントへの返答 2011年10月1日 22:58 是非Dらーに８６で乗り付けてください。エンジンボクサーでしたっけ・・・トヨタ版は直４だと思っていました。
Ｇｒ．Ａ 2011年10月1日 23:00 津にいるんですね！明日、さっそく飲み物を飲みにトヨタへ行ってみます♪	コメントへの返答 2011年10月2日 20:27 一見の価値有りです。行かれましたか？
shin557 2011年10月1日 23:32 ２００万以下に設定しないと若い人に売れないかも・・・・懐かしがってオヤジのおもちゃになりそう（＾＾；	コメントへの返答 2011年10月2日 20:29 これで若者のスポーツカー人気が復活すれば嬉しいですが、トヨタはアラフォーを思い切り狙っていますからね～。
ozzinger 2011年10月2日 0:22 気になりますね～やっぱ４０代世代・・・車の重量が軽ければ魅力的ですね。	コメントへの返答 2011年10月2日 20:30 どんな形で市販されるか、スペックなどとても気になりますね。このままの販売されればかなり魅力的です。
まちゃひーろ 2011年10月2日 7:13 ＦＴ-86は素直にカッコ良いと思えるクルマですね。価格も比較的お値打ちなので大ヒットの予感・・・このデザインのまま発売されると良いですね。。。	コメントへの返答 2011年10月2日 20:31 このデザインならヒット間違い無しです。値段も頑張ってくれそうな予感ですね。
メガｇ将軍 2011年10月2日 8:04 今、もっとも気になってる車です！	コメントへの返答 2011年10月2日 20:34 市販車が果たしてどんな形になるかですね。来春が楽しみです。
Kおじやん 2011年10月2日 8:23 金曜の会社帰りに通りすがりにチラリと見ました。今日までですか～見に行ってみようかな。	コメントへの返答 2011年10月2日 20:34 あれは一見の価値有りですよ。色々貰えるし・・・。
=Masasan!= 2011年10月2日 8:51 まじっすかぁ。ミニカー貰いたいなぁ。ダッシュで仕事を終わらせ、坊主と見に行こうかなぁ。仕事が終わるかなぁ(T_T)	コメントへの返答 2011年10月2日 20:35 無茶苦茶忙しそうですね。お疲れさまです。間に合うと良いですね。
大型Ｇタイプ 2011年10月2日 13:19 眉唾のベストカー情報ですけど競技仕様前提の、遮音材レス・エアコンレス・鉄チンホイールの廉価グレードが１９９万で出るとか出ないとか･･･　直４ではフロントミッドが厳しくなるので、ボクサー４気筒はベターだと思いますよー。全長めっちゃ短いので。その分、サスペンションのレイアウトは厳しくはなりますが。　何かの雑誌にありましたけど、マツダのエンジニアがロータリーのＦＲに対抗できるのは、水平対向のＦＲだけみたいな事を言ってました。	コメントへの返答 2011年10月2日 20:38 ベストカー情報はガセでしょでも２００万切ったら凄いですね。マツダのエンジニアの話・・・なるほど！うなづけるものがありますね。

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