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2013年07月01日

夢への切符 ~トワイライトEXP~

夢への切符 ~トワイライトEXP~ 子供の頃、ブルトレブームがあり九州行きのブルートレインに乗るのがずっと夢でしたが、とうとうその夢は叶わず大人になりました。

乗り物好きの私の血をひく息子はやはり乗り物大好き
いつしか次なる夢は日本最長距離を走るトワイライトエキスプレスに乗って息子と北の大地に旅立つに変わりました。

毎年、構想は練るものの実現には至らず・・・
しかしながら、ついに子供は6年生になり今年行かないと子供料金が適用されない事態になり、嫁さんに夢を語って遂に行動に移すことになりました。

トワイライトエキスプレスの切符は1ヶ月前の10時にJRのみどりの窓口で、発券機を叩いてもらわないと取れないことは知っていたので、ちょうど1ヶ月前の今日 いわゆる10時打ちをしてもらうために休暇を取って津駅に出向きました。

他の10時打ちの客が居るといけないので、30分前からみどりの窓口でスタンバイ
プラチナチケットであるスイートやロイヤルは無理なので、第1希望B寝台ツイン 第2希望シングルツインです。

運命の10時00分 時報と共に叩いてもらったのですが、第1希望のツインは1秒も経たずに満席
すかさず第2希望のシングルツインを打ってもらうとこちらはなんとか取れました。

恐るべしトワイライトエキスプレスの人気

でもなんとか夢への切符は手に入れ、それに向かって走り出すことになりました。
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2013/07/01 22:35:07

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この記事へのコメント

2013年7月1日 22:39
こんばんはるんるん

本当に「恐るべし」ですね~

定年になったら。。。。と思っていましたが無理かも(^_^;)
コメントへの返答
2013年7月1日 22:49
こんばんは

10時打ちを頼んで上手くすると取れますよ。

展望車のスイートは取れたら奇跡だと思いますが・・・。
2013年7月1日 22:58
今でも人気ですね。
九州のななつ星やしまかぜなど。
行きたいと思ったときがベストチョイスですよ。

冬なら1ヶ月くらい向こうで、
滞在したいかも...。(^_^;)
コメントへの返答
2013年7月1日 23:10
凄い人気です。

次は帰りのチケット(またもや鉄道)の手配が待ち構えています。

冬にも行きたいですが、休暇と資金がもうありません・・・。
2013年7月1日 23:31
はじめましてー。
失礼します。

トワイライト乗車されるとは羨ましいです♪
petakoも乗ってみたいんです(((o(*゚▽゚*)o)))
コメントへの返答
2013年7月1日 23:39
はじめまして
コメありがとうございます。

構想10数年、やっと実現の時が来ました。
非常に楽しみであります。
2013年7月2日 4:43
おめでとうございます!
息子さんとの2人旅ですか?
両者共に一生忘れられない思い出になることと思います。
良い思い出を一杯作ってきてくださいね!
コメントへの返答
2013年7月2日 20:20
ありがとうございます。

男の二人旅です。

只今色々構想を練っております。
2013年7月2日 10:14
私も鉄君でした!
当時、近鉄の始発で名古屋駅に行くとギリギリ「さくら」と「みずほ」の写真が撮れました。
ジョイフルトレイン全盛期、北斗星にあこがれました。
EF→ED→DDの専用機仕様の牽引車に、また萌え・・・♪
コメントへの返答
2013年7月2日 20:28
私はせいぜい津駅で紀伊の写真を撮るのが精一杯でした。

機関車交換を見たいけど夜中なのよね~
2013年7月2日 10:42
夢への切符ゲト( ^-^)/:★*☆オメデト♪ございます!!
しかし人気があるんですね~

ご子息と二人で旅するなんてロマンですね♪
コメントへの返答
2013年7月2日 20:29
ありがとうございます。

B寝台でもこんな状況とは驚きでした。

いつの日か男の鉄の旅に出たかったんです。
2013年7月5日 11:04
懐かしいですね~♪

高校の時、ひとりで北海道に行きました。
行きは、京都から函館まで日本海。
帰りは札幌から京都までトワイライト(シングルツイン)でした☆彡

楽しんできてくださいね~^^
コメントへの返答
2013年7月5日 19:50
こんばんは

かなり楽しみになってきています。

今は情報収集が非常に楽しいです。

プロフィール

「お盆はゴルフ2 http://cvw.jp/b/169320/48606890/
何シテル?   08/17 22:17
軽登録のセヴン フレイザーFC-4でブラブラしています。 BMW歴は1998年からE46→E46→E90→F30+F45(嫁車)の5台乗り継いでいます。 ...
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