まっちーｐａｐａのブログ一覧

今年の11月で13年目の車検を迎えるE90、走行距離は１３５，０００ｋｍオーバー

車検の前の今年の夏あたりから次期車両を探そうと思っていましたが、オイル漏れ、冷却水漏れ、プーリーからの異音、冷却水にオイルが混ざっている＆冷却水の漏れに対して異常に減りが早い等、色々な爆弾を抱えて長距離乗るのもヤバいな～という状況に陥ったため、今履いているスタッドレスタイヤを使い切った3月末を目途に車体探しを始めました。

私は県内で異動が結構あり、また伊賀勤務で1日往復１００㌔通勤という事態も大いに考えられるのでなるべく車体が安い個体を探していましたが、探し出すと欲が出て想定よりちょっと高めですが、オプションてんこ盛り＋低走行距離の中古個体を発見して注文に至りました。

今から点検整備されて4月上旬には届く予定です。
それまでもってくれ！E９０　３３５

3月19日木曜日、遂に息子が念願の免許を取得
お彼岸なのでお墓参りに行くのに伊賀まで運転を任せました。

初ドライブは３３５
保険が本人+配偶者限定、35歳以上限定なので、家族限定＋年齢制限なしに替えると保険額が倍以上という恐ろしい見積となったのと、来月から家を離れることもあり、コンビニで加入するちょいのりの1日保険→車両無し500円に加入しました。


免許取得後初ということもあり、超慎重運転なので非常にもどかしい・・・。
助手席に座っていても始終気を抜けないので、自分が運転している以上に疲れました。

Dらーから鈴鹿サーキットでMモデルの商談会をやるよとのDMが来て、試乗もあるというのでレーシングコースで試乗するのかと思ったら周辺の公道でありました。

それでも８５０のクーペを筆頭にM5などの豪華な試乗車ばかりなので、半日休暇をとって午後から鈴鹿に向かいます。

到着してすぐに試乗のリクエストをするとM5が直ぐにのれたので、さっそく試乗
しかしながら、試乗コースが結構短くサーキットの周りの道路をちょろっと回るだけで直ぐに終了してしまいました。

せっかく休んでまで来たので1750万円する８５０とマニュアルのM2は乗らないといかんな～と思い、リクエストすると1時間待ちだそう・・・。
どうも平日にもかかわらず、私みたいに休んできた御仁で賑わっているようでした。

仕方ないので展示車とか見ながら、出していただいたケーキなど頂きながら、順番を待ちます。


1時間少々過ぎてようやくM2に乗車
FC-4とクラッチの繋がるタイミングが違うので少々ギクシャクしながら試乗
その後、すぐに８５０クーペ
Mモデルに比べると超絶エレガントでスムーズでラクチンでメロメロになりました。

最近のBMWは素のモデルでもそこそこ速いので、別格だった昔みたいにMモデルへの情熱は薄れてしまいましたが、８５０にはまいりました。
８５０の試乗車はまずその辺のDらーには無いので、たぶん今後乗れる機会はないでしょう。このような体験が出来て良かったです。

今シーズンは雪が無く、人工雪のゲレンデもリフト待ちやらゲレンデの人混みが尋常ではないようなので、滑りに行く目途がたっていないのですが、一応冬用タイヤに交換しました。

これまでは暖冬と言いながら、年末年始には急斜面は無理としてもまがいなりには滑れたのですが、これほどまでに雪不足なのは30年近く滑っていて初めてです。

今シーズンも遠征しないと駄目か．．．

E90　335iのリコールついでにちょうどオイル交換がきましたので、Dらーに作業を依頼しました。

待ってる間は暇なので、新しい3シリーズを試乗
３２０と３３０の両方に乗せていただきました。

２Lターボのこのエンジン、多くのガソリンを焚いて３３５に乗っているのが馬鹿らしいほどトルクもりもりで素晴らしかったです。
吊るしのベーシックモデルでも遂にこの域に達したか！と唸りました。とうぜんそれなりのお値段ですが・・・。

3シリーズを乗り終えても、まだ時間があったので、前から乗ってみたかった３Lディーゼルをリクエストしたら、ちょうどあったのが出たばかりのX5が来ました。

噂の３Lディーゼル　街中は無敵ですな
X5の車重を聞いたら２．３ｔらしいですが、重さをものともせず加速していきます。
車高が低い車が一番主義だったのが、北海道をレンタカーのX1で駆け抜けて以来、SUVにクラっときていますが、またもや評価が高まりました。
SUVの一番の利点は除雪状況を気にせずにスキーに行けることですが・・・。