まっちーｐａｐａのブログ一覧

BMW　E46　３１８から３２５に乗り換えて早２年、車検の時期が巡って参りました。


ＦＣ－４の時は撃沈したユーザー車検、Ｅ４６は基本的にドノーマルのマフラー・Mスポの足と車検にそのまま通る筈なので、余裕こいて昼からの枠を予約して車検に出かけました。



まず最初のライトや外周りの検査で、「ホイールがはみ出ているみたいなので後で測定の所へ行ってください。あとバンパーのスポイラーはバンパーより前へはみ出たらアウトです。」と早くも駄目出しが・・・

後のブレーキやら排ガスやら下回りは楽勝（そりゃそうでしょう）でしたが、ライトの光軸はNG　これは想定範囲内です。

ラインを出た後に測定の所へ行くと、分度器のでかい物と勾配定規みたいな水平器が付いている物をあてがってホールのはみ出しの測定です。
それで測ると前輪が少し出ているとの判定　前の車３１８で何回も同じＢＢＳホイール（もちろんスペーサー無し）で受けてお咎めなしだったのですが、やっぱり最近の車検は厳しいです。

仕方がないので大急ぎで帰って、クラブスポーツもどきバッタ物チンスポを外して、Ｈｉビームのバルブを純正にして、Ｍスポ純正ホイールに履き替えてもう一度車検場に着いたのが１５：５０

検査ラインは１６：００終了なので、速攻で見て貰うとホイールとバンパーはＯＫ　後は光軸なのですが左だけ痛恨のＯＵＴ　この時点で１５：５６

もう大急ぎでテスター屋さんに駆け込んで調整して貰ってなんとか１６：００に滑り込んでみると、検査ラインのシャッターが閉まっている途中でした。

これであきらめたらまた休んで検査料金払って光軸を受けなければならないので、大急ぎで出口に行って検査の方に頼み込んで頭を下げまくって、なんとか検査を受けさせて貰いなんとか通りました。

時間には余裕を持って行動しましょう～。　しかしもう車検はいやだ・・・。


車検費用
重量税１．５ｔ未満　３７．８００円
自賠責２４ヶ月　　　２２，４７０円（だいぶ料金が下がりました。安！）
検査料　　　　　　　　 １，８００円
代書料　　　　　　　　 １，１００円
光軸調整　　　　　　　２，１００円

計　　　　　　　　　　６５，２７０円