まっちーｐａｐａのブログ一覧

※以下のことは、塗装に影響があるとされています。
　　実施される場合はそのことも良く踏まえて自己責任でお願いします。


入手したホイール、若干のガリ傷は仕方ないとしても凄く汚い。
裏はブレーキのカスがこびりついて錆びています。
以前の所有者は全く掃除とかしなかったのだろうか・・・。

仕方ないので自ら磨くことにしました。

ホイール洗浄液や激落ちくんや金属磨きでは歯が立たないのでネットで調べて、トイレ洗剤のサンポールがかなり効くとのネタをキャッチ

酸性のサンポールで磨いたままだと錆びてくるとのことなので、アルカリ性のマジックリンも入手
サンポールで磨いて水洗い、マジックリンで磨いて水洗いで中性？の作戦です。

そして実験結果

無茶苦茶落ちました。しかし結構根気も必要です。

まだ所々落とし切れていませんが日没サンペンデッド、後日やります。

外したホイール＋タイヤの重量を測定しました。

詳しくはコチラ

１７インチと１８インチの差が全然無かったのは嬉しいところですが重い！

以前測ったE46Mスポ用と５ｋｇぐらい違います。


同じ純正のホイール自体、そんなに重量は変わらないと思いますので、この差はランフラットタイヤによる重量増と推測します。

あと、Mダブルスポーク１３５はBBS製でした。

ＢＢＳの装着を諦めてガリ傷があるけど格安のＥ６０　Ｍスポ用ホイール、Ｍダブルスポーク１３５をヤフオクで入手しました。

装着してみるとホイールがでかくて良い感じです。

気になるのはブレーキへの干渉、１８インチなので大丈夫と思って入手したのですが、装着した結果全く大丈夫でした。




次にクリアランス、リアは丁度良く収まっています。



しかーし、フロントははみ出ちゃいました。


しかし、これはＥ６０標準サイズの２４５／４０Ｒ１８を履いているためで、コチラのページで２２５／４０Ｒ１８だと前期のＥ９０ならピッタシとの情報があるため、今後そちらのタイヤを探していきます。

（友達の解体屋に行ったら、上手い具合に２０１２年製　２２５の１８インチタイヤがあったんですが、扁平率が４５でした。４０なら即買いだったのに・・・。　ちなみにヤフオクで入手したホイールに付いているタイヤは終わっています。）