まっちーｐａｐａのブログ一覧

コチラちゃんファンクラブに入会したら鈴鹿サーキットから年賀状が届いて、ファンクラブデーが１月２７日に開催されるとの案内が載っていました。

どれどれ～と見てみるとまたフルコースのマイカーラン（無料）があります。
しかも２周！！！

１３時から受付になっていますが、前回６月のイベント時は走行１８：００～だったからな・・・夕方だったら寒いし４６で行こうかな・・・でも日が短いしまさか夜間走行は無いだろうからひょっとして昼間かも・・・いろいろな妄想が膨らんでおります。

鈴鹿サーキット案内ページ　↓

カーナビの取り付けは、やはり丸２日費やしてや～っとほぼ終わりました。

あとはアンテナ関係の配線とウーファーの調整と配線の化粧を後日します。

明日には嫁子供を迎えに行かねばいけないので、私の自由な時間はスキーとこれで終わってしまいました。

去年取り付けてもう２度とやるか～と思ったカーナビの取り付けを嫁と子供がいない内に片づけてしまおうと取りかかることにしました。

前車で要領はわかっているのですが、もうちょっと取り付け方を工夫しようと悩みながら進めています。

寒波襲来の中、滑りにいった八方のレポートを作成しました。
行く予定がある方は参考にして下さい。

１２月３１日

１月１日

１月２日

この寒波襲来でそれまでの雪不足は解消されました。
宿の方の話しだとそれまでは何とか滑れる程度で地面がむき出し、見るも無惨の状態だったそうです。

気づいた点はとにかく去年にも増して運休リフトの数が増えているということ、ゴンドラに乗り合わせた人の話だと八方ですら赤字だとのこと、経費削減のためにリフトを運休せざるを得ないのだろうとの事でした。

そんなリフト運休しながらも動いているリフトの待ちはほとんど無し、混み合う正月だというのにそれだけスキー人口が減っているのをひしひしと感じました。

今回もＥＴＣ通勤割引をふんだんに使い、カード３枚攻撃で全区間半額で帰ることに成功しました。

白馬からだと１００ｋｍ以内の　豊科～松川　松川～多治見の２枚で名古屋近辺まで帰ってくることが出来ますが、今回は岐阜へ出て堤防道路で三重へ帰ろうということになり、もう１枚使って一宮木曽川ＩＣでおりました。


なぜ岐阜羽島ではなく一宮木曽川なのかと言うと、晩飯を金光軒のトンカツに行きたかったからです。
ボリュームたっぷりで大変美味しゅうございました。