まっちーｐａｐａのブログ一覧

午前中が学童の会議だったので、それが終わってから潮干狩りに行きたかったんですが、干潮の時間が過ぎてしまい断念、天気がよいので温泉に行くことにしました。

場所はひとっ走りするには丁度良い位置のさるびの、関から旧R25→在家　蝙蝠峠のルートです。

温泉は連休で混んでいるかと思いましたが大丈夫でした。

昼からは四日市の塩浜で行われていた近鉄まつりへ行きました。








毎年子供が楽しみにしているのは鉄道模型の運転
近鉄のイベントだけに近鉄車両が多いです。


その他、車両下へ入れたり


鉄道グッズが売られていたりします。
駅名の板、去年はオークションでしたが今年は値段を付けて販売されていました。


ちょこっとした物を買ったら、おまけで列車運行の標？を沢山もらえました。

今日行った自衛隊のイベントで松阪港のイベントのチラシを貰ってきました。

５月８日（土）　１０：００～１５：３０
・停泊中の船内探検
・南極の氷体験
・制服試着
・装備品の展示　・・・とあります。


恒例の体験クルージングは・・・と思ったらしっかりあって良かったのですが、現地抽選になってしまいました。
２００６年、２００７年と過去２回はあらかじめ当選していたので良かったんですが、現地まで行かないとわからないのは辛い・・・

当日、天気が良くて時間があったら、行くかどうか考えます。

と、置いてあるところに行ってきました。

超気持ちの良い天気だったのでFC-4で出撃
駐車場が混んでいたので久居駅前の駐車場に停めて歩いていきました。





施設内では機関銃を触らせて貰ったりして遊んでいました。


この後、戦車などが行進するパレードを見るために訓練場に移動したのですが、色々なセンセの挨拶が長い長い、沢山来賓の方がみえるので３０分以上経っても終わる気配が無く、えー加減子供が飽きてしまったのと午後からの予定に間に合わなくなりそうだったので退散してきました。


一番印象的だったのは敷地内の自販機　安！

ホイールベースの短いクルマは最低地上高が９ｃｍでは無いと言うことが判明しましたが、さらに新たな事柄が浮上してきました。

それは並行輸入車は低くてもＯＫ　
（FC-4の車検証の記載は形式不明車＝並行輸入車）

それは今は無きオートジャンブル誌ｖｏｌ３３　セヴンＤＩＹのすすめ　ユーザー車検にチャレンジのレポートでモディファイ対策として車高　基本的に９０ｍｍ以上
平行輸入車は低くてもＯＫ　ただし７０ｍｍ以下では機械に当たる様だ。　と記載されていたからでした。

早速、裏を取るべく関連法令を調べますが全然根拠に当たりません。並行輸入自動車審査要領にも載っていないし・・・と悩んでいたら、インターネットで以下のようなページがヒットしました。



道路運送車両の保安基準　Ｑ＆Ａ

Ｑ４－３①
並行輸入自動車において輸入当初から最低地上高が低いものは適合としてよいか？

Ａ４－３①
車検証の高さと自動車の高さを比較した上で、緩衝装置の改造・変更、タイヤ・ホイール、マフラー、バンパ（樹脂製を除く）等の変更がなく、最低地上高が低くなるような改造がなされていなければ、９ｃｍ未満であっても適合としてよい。



おおおぉぉ～これぞ探し求めていた回答！！！　なのですが、出所が不明です。
仕方がないので、また自動車検査法人に見解を聞きました。

（色々問答して調べて頂いた結論の要約）

並行輸入車は本国の製造メーカーの設計値があって作られた車であって、そのクルマを日本に持ってきたからその設計思想を崩してまで何が何でも最低地上高を９ｃｍにしなければならないと言うことではないです。
でもいくらでも低くても良いと言うわけではなく、道路を走る上で支障がないようにしなければ当然駄目です。


次回車検はコレを盾に頑張ってみようと思います。

2016年8月追記
国道交通省自動車局技術政策課に問い合わせたところ・・・

上のQ＆Aは旧自動車検査法人が掲載していたもの
この内容は正しいとの回答を得ました。