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masa@specBの愛車 [トヨタ シエンタ]

整備手帳

作業日:2025年1月19日

バッテリー交換からの事後処理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
話が前後しますが、先週車検を受検した際に突然死の可能性の宣告を受けていたバッテリーを交換しました。Dでは45000円程度、オートバックスではカオスで48000円でした。とても頼めないので、当然DIYで交換します。
2
カウルを一部ずらし、エアクリボックスもジャマなので上側をずらしました。皆さん腰を痛めそうなレビューをされていたので、恐る恐るバッテリーを摘出しました。持ち手が無いと、確かにヤバいかも。汚いのでお皿も外して洗浄。
3
ネットショッピングで調達したバッテリー。最近カオスも値上がりしているので買えません。20000円で製造後1カ月程度のフレッシュバッテリーを送っていただいて有り難い限りです。
4
スバルDで別途調達したバッテリーカバーも取り付け(^_^;)
5
ついでに余っていたバッテリーターミナルガードも追加
6
20kgもあるD26サイズのバッテリーを隙間を縫って狙いを定めて狭いスペースに収めるのも難しいです(-_-;)
同じバッテリーなので、見た目は変わりませんな(^_^;)
7
無事にエンジンも掛かりやれやれと思っていたところ、ナビにロックが掛かっていて…
元の持ち主(義母)に由来する番号を複数回入れてチャレンジするもパスワード解除できず(滝汗)
まさかこんなトラップがあるとは。
8
ヤバいと思いトヨタDに相談しようと思っていたところ、スマホでググると同じナビ機種のセキュリティコード解除を解説されていた神が降臨。
有り難く解除方法を流用させていただきましたm(_ _)m
別のパスワードに書き換えて無事に終了しました。

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「[整備] #シエンタ タイヤ(純正鉄チンホイール)交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/169459/car/2145365/8519075/note.aspx
何シテル?   01/25 20:06
2010年1月27日、BPレガシィGTスペックBに乗り換えました。
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