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朝1番で美容室に行った後、家族とイオンモールで合流。

早い時間なので、並べて停められました。

イオンモールじゃあ、何かにありつけるかなとね。

3番目の娘がユニクロに用事があるとな。

アウターや防寒手袋など、大きめが好みらしく、私も全然着られるサイズを買ってました。

身長は15センチは違うんですけどね。

娘3人ともスポーツをしているせいか、足がでかい。
みんな25センチオーバーです。

靴はさすがにシェアできないけど、スポーツウェアなどがシェアできるとは、小さい頃には思いもしませんでした。

大きくなったのはいいんだけど、引退した人たちは食事量を控えてもらいたいですな。
毎夜白米一升炊くのは燃費が悪すぎ！

自分の身は自分で守るしかない、そんなことを実感した今日この頃です。
青信号、制限速度を守っていても、危険はいつ迫ってくるかわからないですね。

職場の出張で、近くの市役所まで。
晴天の日中で見通しは良好のはず。




青信号交差点進入





交差点の真ん中らへんにきて、ん？
なんか直進ラインにゆっくりと侵入してくる右折車が？





こらこら、右折スピード的にどう考えてもこっちを見ていないな！

クラクション鳴らして、あっ！ていう顔でこっちを見てきました。

こちらは時速30キロ以下だったので、安全に停まることができたのですが、典型的な右直事故になってますね。

仮にこっちが50キロくらい出てたら停まれないでしょう。

右折するのに確認しないといけないのは、直進車、死角車両、そして横断者。
その中で1番目立つ直進車を見落とすって、マズイ、コワイ。

あらためて最悪の事態の予測運転を、心掛けようと思いました。

ついさっき近所を走行中、対抗右折車の列にNSXがいるなと思ってよく見たら、なんとなんと、フェラーリF40ではないですか！



これまでサーキットや展示してる車両で見たことはあったのですが、街中を走行している実車に巡り合ったのは生まれて初めてでした。
興奮して、F40を知るはずもない嫁にF40話で絡んでしまいました。
画像は全てドラレコから切り取ってます。



30何年も前の車で、しかもいわゆるスペチアーレモデルですよ。
エンツォが最後に監修した車としても有名ですよね。
走る不動産として何億円もした時もありましたね。
そんな途轍もない価値ある車に近所で巡り合えるとは！
夕暮れの街中なんて、危ないから運転しないほうが・・・と思ってしまうのは庶民の価値観でしょうか？

自分が幼い頃、一番最初にかっこいい車だなと思ったのは、紛れもないF40でした。
最初に存在を知ったのは、こち亀の中川巡査が乗っていたF40。
未完成に終わったプラモデルを買ってみたり、外車雑誌を買ってみたり。
小学生ながらにずっと憧れていた車でした。

自分にとってはスーパーカーといえば、カウンタック（クンタッチ？）よりもF40、そんな思い入れが強い車です。

朝早く起きたので、近所の河川敷に行ってみました。

今日は風が強くて、寒い朝でした。
風が強いのか、雲がなくて気持ちいい青空！

でも河川敷は尚更風がビュービューで寒さには勝てず、少し写真を撮ってさっさと退散してきました。

いつもお世話になってる近所のショップにホイール交換に行ってきました。




シャモニー純正のブラックホイール、かっこいいけどこれで見納めです。




ジオランダーSUVは小石をたくさん搭載してます。
とる暇もないので、そのままです。




レイズのホイールは精度が良く、バランサーをあまり使わないとのことで、確かに今回も少なかったです。
10グラムしか使わない個体もあって、社長さんびっくりしてました。

ちなみに、社長さんもレイズが好きで、デイトナのM9プラスを履いた四駆を見せてもらいました。めっちゃカッコよかったです。




ハブリングも装着。

まず、クリープが速くなったのにびっくりしました。
ハンドリングも軽くなってます。でも危惧してたほど軽くはなってなくて安心しました。
燃費も変わるか？

どのくらい軽くなったのか、純正の重量を測るのが楽しみです。