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そもそもサーキット行かないし、通勤の街乗りだけなのにオーリンズなんて勿体無いという気もします。
車高を下げるだけの目的なら、ダウンサスの方が経済的です。

ただサウンサスには調整が全くできないという欠点があります。
車高も減衰も変えられません。
しかもバンプタッチしやすくなり乗り心地も悪化するかもしれない。
やってみないとわからないという博打的な部分があります。

だったらある程度の調整幅のある車高調の方がいいかなと。
ダウンサスの欠点は車高調で大体解決できます。
最大の欠点は概ね純正ショックよりも耐久性が劣ることでしょうか。

数ある車高調の中でもオーリンズまたはアラゴスタが良いと思った理由は、20年前でも悪い評価を聞いたことがなかったことです。
知名度もビルシュタインと並んで抜群でした。
これ買っておけば間違いないっしょと誰もが言っていたのです。

私の性格からいって、他の車高調を入れてもオーリンズやアラゴスタはどうなんだろうと絶対思うはずなので、最初から間違いないやつを入れておこうと思った次第です。

せっかくのカスタムできる車高調です。
次はオーリンズの仕様について書いていこうと思います。