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terjefanの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2004年11月21日

バッ直

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1
パイオニアの機器はバッ直をしたほうが良いと聞くので今回はやってみました。
パイオニアのバッ直キットを使いました。
コレを付ける事によって常時×2、ACC×2が接続できるようになります。
そのためACCの配線も取らなければいけないので、ただ常時だけで良いという場合は他のメーカー品もいろいろあります。
2
エンジンルームの配線の様子です。
なるべく目立たないように&熱から避けるように配線しました。
この上からコルゲートチューブで巻けば完璧です。
3
車内引き込みグロメットの位置です。
グロメットはBHより数も少なく、大きさも小さくなって、位置も真ん中よりで車内側からは見えない位置にあります。
4
車内に引き込んだ写真です。
穴が見えにくいので難儀します。
あとは、付属のリレーに接続し、ACCとアースを配線すれば終わりです。
リレーの取付位置は車内ヒューズボックスの前のボルトに共締めしています。

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この記事へのコメント

2005年2月21日 19:04
初めまして。私もバッ直やってみようと思いますが、引き込み箇所がイマイチ分かりません。引き込み箇所の詳細と引き込み方法(ポイント)を教えて頂けないでしょうか?
コメントへの返答
2005年2月22日 12:10
はじめまして。

引き込み箇所はズバリ、インタークーラーの後ろにある直径4-5cmのゴムの所です。
車内側で言うと、センターコンソールの上の方で穴は見えづらいです。
ポイントは車外から線を少し入れて車内から手探りで見つけるのですが、車内側には防音(遮熱)のためのカーペットが貼り付けてあります。
そのカーペットに切れ込みがしてあるところを探せば穴の位置が判ります。

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