ダウンサス取り付け～リア2～

ASSYばらしに入ります。
ばらし方はフロントと同じです。
サスが遊ぶまで縮めます。
アッパーは向きがありますが、左右対称形状なので、前後・又は左右の向きは気にしないです。

ばらせました。
構成部品です。

比較写真。
長さはフロント同様スポルトマッキの方が若干長いです。
異音防止ラバーが2つも付いていて安心ですね。
標準で2コ付きかは分かりません。

サスの上下はロゴで分かりました。

ショックの溝にサス最下段を合わせて蛇腹のカバー、ゴム、アッパーの順です。
アッパーの2本のボルトを繋いだ線上とロアの取り付けボルト穴を垂直に合わせます。
この時サスを伸ばしていくと時計回りに若干ねじれてくるので最初の合わせの段階で誤差を調整する必要があります。
後々回そうとしても絶対回らないです。
無理な状態で車体に付けるとアッパーのボルトに負荷が掛かって危ないと思うので何回も組み直しました。
ちなみに私は28-58分の位置で大体うまくいきました。
真ん中のボルトは仮留めします。

アッパーを仮留めします。
上がったハブ周りと高さを合わせるためにショックをフロアジャッキ縮めるやり方でボルトを挿入しましたが、誰かにローター辺りを押してもらったり、車体とロアアームに鉄パイプでもかませてテコの原理でハブを下げても良いかと思います。
ボルトが入ったら本締めします。
ジャッキを下げてアッパーと真ん中のボルトを本締めします。
フロアを元に戻して完成です。