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Double R

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整備手帳

作業日：2006年3月20日

リアキャリパー塗装

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1
リアキャリパー塗装
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シリコンオフでブレーキの油を落としてから、マスキングをします。
ブレーキディスクとキャリパーの隙間が小さいのでけっこう大変でした。
2
リアキャリパー塗装
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プライマー＆サーフェイサーを何度かにわけてまんべんなく吹いた後、耐熱スプレーを吹きます。
塗装が黒なのでプラサフはグレーのものにしました。
家の前の道路で作業したのでいちおう地面にも新聞紙を敷いておきました。
3
リアキャリパー塗装
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マスキングを剥がしたところです。
剥がしたときに塗装が少し落ちたり、塗装ムラがあったところは筆塗りで補いました。
4
リアキャリパー塗装
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ブレーキパッドを戻してキャリパーを閉じたところです。いい感じです。
最後にボルトを締めます。
ボルトの締め付けトルクは34Nmだそうです。
5
リアキャリパー塗装
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タイヤを付けて完了。
黒なので目立ちません。他の人は言われるまで気付かないでしょう。完全に自己満足の世界ですね。
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この記事へのコメント

まこぃや～ん
2006年3月20日 18:39
グリルの艶消し黒との一体感かな。
丁寧な仕事です。
コメントへの返答
2006年3月20日 19:43
そうです、統一感出したくて。
特別仕様車に決める直前は、ホワイトの車体に赤いキャリパーと決めていたのですが。
マイクさん☆
2006年3月20日 18:56
遂にキャリバー塗装されたんですね。

トルクレンチ無いとやはり締め付けトルクが解からないから私には無理です。

黒は目立ちませんが良い感じですね。
コメントへの返答
2006年3月20日 19:49
ありがとうございます。
ABで安売りしていたので買った103Nmプリセットトルクレンチが、実は20Nm～200Nmくらいの可変だったのでラッキーでした。
☆ぽこぽこ☆
2006年3月20日 21:58
キャリパー塗装、良いですね。

手を入れたい一つですが、トルクレンチ無し＆足回りを弄るのに不安あり、のため今のところ自分では無理です。

今度、見せてくださいね。
コメントへの返答
2006年3月21日 7:36
規定トルクにこだわるのであれば、トルクレンチがないとタイヤ外せませんよね…
気にしない人は気にしないし、規定トルクなにそれ？という人は簡単にやっちゃうんでしょうね…
足回りを弄る不安はいつのまにかどこかに行ってしまいました。
クロプラ
2006年3月21日 0:07
お仲間ハッケ～ン！
自分も黒キャリパー（ボディ同色）で～す。
言わないと誰にも気づいてもらえません
完全自己満足です。（笑
コメントへの返答
2006年3月21日 7:39
クロプラさんも黒キャリパーですか！
すみません、気付いていませんでした…
でもお仲間できてうれしいです。
目立たないのでわざわざ黒にしようという人はあまりいないと思います。
一晩考えましたが、やっぱり前も黒で塗ろうと思います。

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