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Double Rの"流星号" [トヨタ アイシス]

整備手帳

作業日:2006年3月20日

リアブレーキパッド交換

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1
パッドを慎重に外します。
外側に平行にスライドさせる感じで外します。
2
上下の金具はパッド交換だけなら外す必要ありません。
私はキャリパー塗装も同時にやったので外しました。
外した場合には上下がわかるように置いておきましょう。
3
パッドの外側に薄い金属のプレート(シム)が挟んであります。
シムの両側にはグリースがついていますが、汚れとともにいったんきれいに拭き取ります。
その後まんべんなく両側にグリースを塗りなおします。
塗り過ぎないように注意。
4
新しいパッドで組みなおしたところです。
写真のパッドはTOM'Sブレーキパッドです。
パッドの上下の部分(キャリパーに固定される部分)の側面にもグリースを塗っておいたほうがいいそうです。
5
外したときと逆の手順でパッドを取り付けます。
上下の金具のツメを広げながらやると付けやすいです。
最後にボルトを締めて終了です。
ボルトの締め付けトルクは34Nmだそうです。

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この記事へのコメント

2006年3月20日 18:54
ブレーキパッド交換したんですか。
自分でやっちゃうとは凄いです。

キャリバー塗装のついでにですね。
コメントへの返答
2006年3月20日 19:17
どちらかというとキャリパー塗装のほうが大変でした。
キャリパーを開けるところまで同じなのでそこからで言うと、パッドを外して新しいパッドにセットしなおす時間と手間を1とすると、キャリパー塗装は50とか100とかそれくらいに感じました…
パッド交換は「ブレーキのような大事なパーツを自分でいじるかどうか」の不安だけですね。

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