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目指せ!!大人のフィットの愛車 [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

カプラを使った電源分岐方法

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
電工ペンチ・250型カプラ(4穴)・熱収縮チューブ・コルゲートチューブ・エーモンヒューズホルダーを準備します。
2
ヒューズホルダのメス端子を切り落し、ケーブルを5cm程度に切り刻んで短いケーブルを3本作ります。
3
それぞれをメスのカプラ端子で繋ぎますが、その際図のように8φの熱収縮チューブを先に入れておきます。
4
カプラの端子には固定用のツメがありますが、ツメはカプラ穴の凸部側に入れます。
5
図のように4つの端子をカプラに入れていきます。
カプラは「カチッ」と音が鳴りますので、鳴るまでしっかり押し込みます。
6
端子が入ったら熱収縮チューブを被せて熱します。
ドライヤーが良いとされるようですが、自分は(お勧めできませんが)ライターであぶります。
7
最後にコルゲートチューブを食わせて、ビニールテープで巻きます。
片方のケーブルはオスのギボシを付けて完成です。
8
メス側は4穴とも同じ電源となるので、オスのギボシをACCに挿せばACCを4つ取れるようになります。

電装品側は必要な分だけオスのカプラ端子を付けてカプラに差し込みます。

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