リモコンエンジンスターターの装着　（TE-1500）

今回はヤフオクで購入した、念願のリモコンエンジンスターターの装着です。

まずは作業にあたり、ドライダーさんのみんカラ整備手帳を参考にさせていただきました。
ありがとうございました！

最初に、念のためバッテリーのマイナス端子を外します。
そして室内作業です。
まずはハンドル周りのカバー等を外します。

赤い部分は、ボンネットレバーを外した裏に１本・と左下に１本のボルトで止まっています。
それを外した後は爪で止まっているだけなので、ベコッと外します。
緑の部分はノブを外し、ボルト４本を取り・・・外します（省略・・・）

次にハンドルのコラムカバーを外します。

上側は両側を持って、上に持ち上げると、バコンと外れます。
ついでにメーターフードもバコンと外します。

下側は下から覗きこむと、ボルト３本で止まっています。
ボルトを外して、レバーを避けながらうまく外します。

そうすると～

ピント合ってない・・・（汗

次にイモビ用のループアンテナを装着します。
キーシリンダーの周りに沿ってアンテナ装着、そして付属のテープで固定していきます。

そして説明書にあるとおり、付属のタイラップでアンテナに負荷がかからないように固定～

今度はイモビ用のキーケース（TE421）に犠牲となるキーをカードから抜き、装着します。
※青丸のところにキーシリンダーからきたループアンテナ線を装着
※緑丸のところからは、TE1500へ配線を繋ぎます。

イモビの配線はこれで終了です。
今度は本体の配線にかかります。
TE37のハーネスを装着するために、ハンドル脇にある既存の車両ハーネスを外します。
外し方は、グレーのレバーを倒せば外れます。
写真を参考に～
そしてTE37をそれぞれに装着。
あとここでTE37に説明書を見ながら橙線を追加して、サイドブレーキ配線に接続します（ドライダーさんの整備手帳を参考にさせていただきましたので、テスターも使わず迷わず装着できました。ありがとうございました！）

最後にアース線を装着！
自分は、運転席右下に繋ぎました。

これで、配線はすべて終了です。
橙線を装着したので、忘れずに本体の設定ピンを変更しておきます（工場出荷時にはサイドブレーキを繋がないスイッチ位置になってます）

最後にP/N検出をし、終了です～

イモビ用ケースと本体はどこに置くか悩みましたが、結局イモビ用はシフト下脇・本体はハンドル下に隠しておきました。


ちなみに参考までに関連URLに配線図を載せときました。