最近プレオのネタばかりだったので…

|ﾟДﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

ここ最近はプレオのネタに偏って、アルトのネタがあまりありませんでした。
アルトもイジりネタを仕入れて、プチ変更を試みました。


まずは、サイドバイザー（ドアバイザー）を手に入れました。
純正品とは異なりますが、新品、未使用品が格安で手に入りましたので、装着しようかと。
（おそらく海外製かと思われます）

本体や付属品の他に、取付け説明書も同封されており、シロートでも時間をかければ装着可能、とのことでしたが、
もう1個の作業と抱き合わせで、S-Craftさんにお願いしちゃいました。(･ω<)てへぺろ


結構イイ感じですネ。

それからもう1個は、お手軽版ではありますが、サブコン（ジェイロード siecle MINICON S9P）です。


アルトワークスの持ち味である「軽量」に「アクセルレスポンスの良さ」を追加できれば、
気持ち良く運転できるクルマになるのでは…と。


純正ハーネスに、付属ののれん分けハーネスを装着し、本体は車内に引き込んでもらいました。
本体はシフトBOXに両面テープで貼りつけて固定。

セッティングデータはインストール済、モード切替もスイッチひとつで簡単。
装着作業後は「レスポンスモード」に設定して走ってみました。

…加速が鋭くなって、アクセルを踏む気にさせますヨ、コレ。
（ただし、夢中になってアクセルを踏んでしまうと燃費がガタ落ちになるので要注意）

信号待ちからの発進や高速道路の合流加速が今まで以上にやりやすくなりました。
「エコモード」はまだ未確認です。(爆)

セッティングのファーストステップに最適、だと思います。

それとは別にもう1点のカスタマイズを準備中デス。
（発注したけど、手元に届くまで1か月半程度の納期がかかるらしい…）