転ばぬ先の…

(=^ω^)ﾉ ｨｮｩ｡
昨日、お世話になっているS-Craftさんで、プレオのプッシュスタート化の配線加工とスイッチ設置作業をしてもらいました。

RA/RV系プレオの持病ともいわれる「キーシリンダーの接点不良によるエンジン始動不良」の対策として、
従来のキーをひねる以外に、プッシュボタンによるエンジン始動ができるようにしました。
（ウチのコはエンジン始動不良の発生確率は低いものの、重篤化してから困らないようにという観点での先回り対策です）

ウチのコはネスタ Gスペシャルというグレードで、スポーツシフトは非搭載の為、こんな感じでスイッチを装着してもらいました。

エンジン始動に使うプッシュスイッチと、誤作動防止を兼ねたロッカスイッチを併用しています。

使う時はこんな感じ。


これで直近の150,000km走破はもちろんのこと、200,000km走破も目標に据えて乗り続けることができるための不安要素の払拭ができました。