じゅぴた～橙臣のブログ一覧

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てんちゃん（R1）への移植、交換、装着作業はもう少し続きます。

今朝はオーディオデッキを交換後、FMラジオにノイズが混じるので対策のファーストステップとして、

アンテナを交換しました。
アルトワークスでも使っているアンテナです。
アルトではショートサイズでありながら、感度は向上しているので、同じ商品をチョイス。
作業は5分で終了。

その次に、プラグコードの交換を行いました。
プラグも同時に用意しており、「さぞかし消耗しているんだろうなァ」と思い、4番シリンダーを覗くとめっちゃキレイな新品と思しきプラグが装着済でした。
納車前の車検整備のときに交換してくれたのでしょう。

用意したプラグはストックしておくことにしました。

味気ない（？）純正のコードから、


NGK製の鮮やかなブルーのコードにお色直し。


前オーナーさんのクルマから、ワテクシのクルマに徐々に進化／変化していく過程は楽しいですね。

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先日、スマートフォンの保護フィルムがひび割れてしまったので、新しい保護フィルムを買いました。


いままでは「硬度9H」というフィルムでしたが、今回はさらに頑丈（？）な「硬度10H」というフィルムを見つけたのでそっちを選択。

よしよし。

ちゃんと2セット入っているナ。

えッ！？
なんで2セット入っているのかって？
…2セット販売品を買ったからであり、張り替えたフィルムがひび割れた際の交換用です。

ワテクシのあるある現象なのですが、「ものを新調してすぐに割ったり傷つけてしまう」ことが起きがちなので、用心のためです。

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今日はてんちゃんのオーディオデッキの載せ替えを行いました。

手慣れている方なら30分もあれば楽勝♪な作業かと思いますが、生来の不器用なワテクシは撮影などをしつつ1時間もかかってしまいました。


MAXWINというメーカーの「1DIN008」というモデルです。

コレの装着のために、納車前から下調べをしていましたが、ことごとく想定を外しておりました。（爆）
・R1の純正オーディオのブラケットが使えるかも…
　→そもそも純正オーディオのブラケットは社外オーディオには非対応だった！
　　さらに言うと、外したデッキにはブラケットはなかった。
・プレオのオーディオブラケットは流用できないかな…
　→車体側と形状が合っていないので流用不可！
　　ブラケットを慌てて買いました。
・社外デッキは1DINワイドサイズだから、取付位置の調整は必須だナ…
　→ココは想定内。
　　ブラケットの取り付け位置やビスの調整、若干の加工でクリアできました。

プレオに装着の際、S-Craftさんに作業を依頼したときにハーネスの作成や加工をやってもらっていたおかげで、なんとか装着にこぎつけました。

さて、納車前に用意していたパーツも少しずつ装着／交換できています。
あともう少し、といったところかな。

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今日はウチのコたちがお世話になっている埼玉県のS-Craftさんに行ってきました。
お店の皆様にはてんちゃんは初披露となります。


3連休の初日、かつ高速道路は事故渋滞や故障車渋滞が頻発しており、出発から3時間近くもかかってしまいました。
高速道路が混雑していなければ、1時間強で着くはずだったのに…。

お願いしようと思っていた作業の待ち時間の間に、



自分でできる細かい作業を少々。

んで、プロの手腕をお借りして、

シフトノブを新しくすることができました。
内装に合わせて、赤いアルミ製のシフトノブになりました。

あぁ、作業待ちのパーツがまだまだ減らない。（爆）
明日以降も時間を作ってがんばろうっと。

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昨日のお話になりますが、仕事の退勤後に「突貫で作業すればなんとかなるかな…」とチャレンジしたのがコレ。


ドアスタビライザーです。

「R1は2ドアだし、アルトワークスより短時間でいけるっしょ。」とタカをくくっていましたが、作業中に日没を迎えワークライトで照らしながらの作業となりました。
十分な明かりが確保できないと、手間取ることはわかっているはずなのに…。
時間に余裕をもって作業しないといけませんネ。（爆）

とはいえ、なんとか作業を完了させました。




プレオ用に用意していたドアスタビライザーはお蔵入りですかねェ…。(;ω; )
週末は時間ができるので、溜まっているパーツと格闘します。