じゅぴた～橙臣のブログ一覧

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取り急ぎのブログアップとなります。

2011年より連れ添ったプレオなのですが…。
この度熟慮を重ねた結果、クルマを乗り替えることにいたしました。

所有期間は13年半（2011年01月～2024年07月）、総走行距離は本日現在、166,000km弱となりました。
うち、私が所有してからの走行距離は約70,000km前後となります。

最初は現地にクルマを見に行くだけ…のつもりでしたが、「…惚れ申した。」というのが正直な感想です。

詳細はすべての手続きが完了後に改めて書くことにいたします。

なお、グループ T-POCには引き続き所属させていただくつもりです。
クルマが変わっても、よろしくお願いします。

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本日、出勤時にアルトワークスの走行距離が、

50,000km突破直前となりました。

んで、帰宅途中に…

49,998kmから、


49,999kmとなり、


無事、50,000kmに到達しました。

外見はキズだらけになりましたが、まだまだ大事に乗っていこうと思います。

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昨日、アルトワークスへの「ドアスタビライザー」装着をブログアップしましたが…。

実はプレオ用にも用意していたんです。


ただ、仮合わせをしてみたところ…、

ストライカーの奥行きが足りないので、カバーをスライドした状態を維持してビスを締め込みができない！
ｼｮﾎﾞ──(´･ω･`)──ﾝ


ドア側は装着が可能な気がするけど、ビスは要交換かもしれない。

どうりで、みんカラにパーツレビューや整備手帳がアップされていなかったわけだ…。
倉庫の肥やしになることが決まってしまいました。
（取付ビスは別途用意しておこうっと）

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今日は朝一番でメガネ屋さんに行ってきました。

今かけているメガネは3年弱使い続けていて、傷んできているところがでてきたので新しいメガネを作りました。


今回は、ラウンドタイプのメガネです。
汗をかきやすいワテクシは、金属のフレームだとサビや緑青が浮きやすいので、樹脂製やプラ製を選ぶようにしています。
レンズの度数はトシのせいか、近視の度を1段階上げることに。（泣）

床屋にも行ってきたので、周りからは「あんた誰！？」と言われる…かもしれませんね。

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近々、2台のスパークプラグ交換を予定しているのですが、先週は風邪をひいて体調不良、今日は天候不良により作業を延期しています。（泣）

そこで、東京オートサロン観覧時に買った「トルクル」と手持ちのトルクレンチを比較して簡単な表にまとめてみました。
ザックリとまとめるとこんな感じです。

（画像サイズが大きすぎるので縮小表示をしています。
　別ウィンドウで開くと見やすいと思います）

トルクルには、スパークプラグの交換やオイル交換の際のドレンボルトの本締めなどの使用に期待しています。