じゅぴた～橙臣のブログ一覧

…路線にしたかったのに、またしても惨敗しました。
某YouTuberさんみたいに「ワテクシは悪くないよねェ…」といえるクルマにしたかったんです、ハイ。

(=xωx)ﾉ ｨ､ｨｮｩ…｡
今朝、今週初めに車検から帰ってきたアルトワークスを入庫前仕様への戻し作業（？）をしました。
付帯作業として、使っていたアルミ製のホイールナットは車検入庫時のよい子ちゃん仕様用として保管することにしました。

用意していたアレを装着して「ギリギリ悪くないアルト」を目指したかったのに、チャレンジ失敗により「ビミョーに悪くないアルト」に着地しました。
5mmのスペーサーの2枚重ねだと長さが足りないくせに、ホイールの逃げ部分にはしっかり当たる純正ハブボルトに泣かされました。



用意していたアレはまた倉庫のコヤシになりました。(´;ω;｀)

ホイールナット新調＆エアバルブキャップを交換したので、ちょっぴり気分高揚です。

(=ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

昨年、プレオのポータブルナビの載せ替えを行いました。
でも、アルトワークスの「楽ナビ」はデータ更新は行っていなかったので、5年近く前のデータのまま…でした。（爆）

そろそろ、カーナビの地図データも更新せねば、と思い立ち、MapFanのサービス「地図割プラス」に登録することにしました。
以前確認した時は「高ッ！！」と思っていたのですが、メーカーさんも新しいプラン（ダウンロード版）が、お手頃な価格になっていました。

インプレッサに載せていたカーナビは、更新用のSDカードを都度購入していましたが、それに比べたら、めちゃくちゃお買い得♪

あれこれと手続きに翻弄しながらも、なんとかSDカードへのデータ書き込みが完了し、バージョンアップを行いました。
昨日の通勤時間では作業が完了せず、今朝ようやく完了しました。

…でもデータ更新しても、緊急事態宣言が解除されないと、お出かけも難しいよなァ。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ふゥ、なんとか年内に作業できたゼ。
腰が痛くなる純正シートはまた再来年までお休みしていただきましょう。

( ﾟ∀ﾟ)ﾉ ｨｮ―ｩ｡

プレオ用に買ったアルミ製のシフトノブが無事装着できました♪


純正のシフトノブを外して、仮当てをしたところ、アダプターとレバーのあいだに隙間ができたので、両面テープを巻いてアダプターをねじこみました。


装着完了。　純正のゴム（？）製よりイイ感じです。


Dレンジにシフトを入れるとこんな感じ。

エアコンフィルターの交換と、燃料添加剤の投入も行いました。
通勤の運転のときに、すこしだけニンマリしちゃいました。(爆)

( ･∀･)ﾉ ｨｮ-ｩ｡

先週の日曜日の話になりますが、購入したLAILEのシフトノブを持って…。

いつもの駆け込み寺（S-Craft）にお邪魔してきました。

取付手順書はメーカーのホームページにも載っていたので予習してきましたが、
ヒートガンで温めても純正のシフトノブが外れない！

ﾝｶﾞｰ!!

ﾌﾝﾇｰ!!

(;´ρ`) ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
表面が溶けるまでヒートガンで熱風を当てるものの、外れる気配がありませんでした。

S-Craftの宇山さんの提案で、外側のゴム部分を切り裂いて剥がし、内側のジュラコン部分を温めてようやく…。

外れました！
シフトノブを交換するときは、純正シフトノブは破壊＆廃棄を前提にしておいたほうがよさそうです。

台座を固定（当て木を添えて、ハンマーで軽くたたきます）の上、芋ネジを締め込み、完成♪

(*´д｀) ﾊｧﾊｧ　いいじゃないですか。
ホームページに装着イメージ画像が載っていましたが、個人的には、ブルーやレッド、シルバーが好みです。


シフトパターンプレートを貼って、これでよし。
でも、アルトワークス用のシフトノブの付属品なのに、どうして5MT用だけでなく、
6MT用のプレートもセットで入っていたんでしょう！？
いまだに謎です。