じゅぴた～橙臣のブログ一覧

(=´ω｀)ﾉ ｨｮｩ｡
夏休み直前に故障して、ディーラーに預けっぱなしだったプレオのその後のお話デス。

先日、預けているディーラーさんから作業完了の旨、連絡がありました。
（作業はオルタネータ交換、補器や周囲消耗品などの交換はなし、とのことでした）

ただし、平日には取りに行けないので週末までお預けとなります。

さて、ここで問題がひとつ。
預けているディーラーさんまでの交通手段が…ということ。

電車の最寄り駅からでも徒歩30分は要する位置なので、家族に協力を依頼しないと、ということになりました。
（タクシーに乗る、なんて手段は最初から考えておりませんので…）

それとも、汗まみれになるのを覚悟のうえで、ウォーキングをするしかないのかなァ。

(;-ω-)ﾉ ｨｮｩ｡

7月に入る前に梅雨明け宣言が出され、真夏日を通り越した猛暑日が続いておりますが、お変わりありませんか？

さて、本日早朝、気温が上がる前に突貫ではありますが、愛車2台のエンジンオイル交換を行いました。

オイルフィルター交換は春と秋に交換するようにサイクルを調整したので、今回はオイルのみの交換デス。





プレオもアルトワークスもこのご時世ゆえ（？）、前回からあまり走らずにオイル交換となりましたが、やっぱり汚れていましたねェ…。

片付けも終了したので、エアコンの効いている部屋で休憩しながらブログを書いています。

(*ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡
昨日のお話になりますが、プレオのひび割れサマータイヤから、新しいタイヤに履き替え作業をやってもらいました。


終わりかけの「DUNLOP ENASAVE EC203」から…。


新品の「GOODYEAR Efficient GRIP ECO EG02」に。

後日、スタビライザーリンクとロアアームのジョイントブーツの交換作業を控えている為、予算の都合でこのタイヤを選びました。


作業をお願いしたのは、以前このクルマのホイールを持ち込んで組み替えを行った「カーカージャパン　横浜店」さん。
ご近所さんよりも良心的な価格設定だったので、ドライブを兼ねて行ってきました。


履き替え後の慣熟走行の第一印象は、「ん～…、エナセーブより出だしが重い！？」と感じました。
タイヤの転がり抵抗の差（エナセーブはAAでしたが、イーグリップはA）、ということでしょうね。
走る、曲がる、止まるの基本性能は文句なしです。
今後の燃費にどう影響するのかは追って確認が必要です。

(*ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

今日は、工具屋さんでの買い物をしつつ、スバルディーラーでセーフティチェック（15ポイント点検）を受けてきました。
修理や交換を要するトラブルの早期発見を主目的としての点検という位置づけになるかと思います。

点検の結果、緊急を要する修理やメンテナンスはなしという結果ではありましたが、機会を見ていずれは作業をしておきましょう、という指摘が数点ありました。
・フロント左右のロアアームボールジョイントブーツのひび割れ
　→ロアアームのASSY交換
・フロント左右のスタビリンクブーツのひび割れ
　→スタビリンクのASSY交換
・現在装着中のサマータイヤ（DUNLOP ENASAVE EC203）の細かいひび割れ
　→タイヤの新調

・右側ブレーキランプの不点灯
　→コレは帰宅途中にお店に駆け込み、バルブを買ってきました。

　帰宅後にチャチャッと交換完了、ついでにナンバーフレームを一時的に撤去しました。
　損傷などは見当たらなかったので、後日再利用の予定です。

(*ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡
先日、注文していたバッテリーが届きました。
前回（といっても数年前）より、価格が値上がりしていて驚きました…。

当初はほかのメーカー製のものも検討しましたが、Yahoo!ショッピングで確認したところ、「Yahoo!プレミアム会員価格のcaos」と「通常価格の他メーカー製品」がほぼ同額だったので、

浮気せずに今回もPanasonicのcaosバッテリーに決めました。

外したバッテリーは電圧低下の傾向などもありませんでしたが、これからの梅雨の時期、そして酷暑を迎えるにあたり、トラブル防止の観点で早めの対策です。


アルトワークスも、


プレオも無事、載せ替えが終わりました。