じゅぴた～橙臣のブログ一覧

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昨日のお話になりますが、プレオのひび割れサマータイヤから、新しいタイヤに履き替え作業をやってもらいました。


終わりかけの「DUNLOP ENASAVE EC203」から…。


新品の「GOODYEAR Efficient GRIP ECO EG02」に。

後日、スタビライザーリンクとロアアームのジョイントブーツの交換作業を控えている為、予算の都合でこのタイヤを選びました。


作業をお願いしたのは、以前このクルマのホイールを持ち込んで組み替えを行った「カーカージャパン　横浜店」さん。
ご近所さんよりも良心的な価格設定だったので、ドライブを兼ねて行ってきました。


履き替え後の慣熟走行の第一印象は、「ん～…、エナセーブより出だしが重い！？」と感じました。
タイヤの転がり抵抗の差（エナセーブはAAでしたが、イーグリップはA）、ということでしょうね。
走る、曲がる、止まるの基本性能は文句なしです。
今後の燃費にどう影響するのかは追って確認が必要です。

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今日は、工具屋さんでの買い物をしつつ、スバルディーラーでセーフティチェック（15ポイント点検）を受けてきました。
修理や交換を要するトラブルの早期発見を主目的としての点検という位置づけになるかと思います。

点検の結果、緊急を要する修理やメンテナンスはなしという結果ではありましたが、機会を見ていずれは作業をしておきましょう、という指摘が数点ありました。
・フロント左右のロアアームボールジョイントブーツのひび割れ
　→ロアアームのASSY交換
・フロント左右のスタビリンクブーツのひび割れ
　→スタビリンクのASSY交換
・現在装着中のサマータイヤ（DUNLOP ENASAVE EC203）の細かいひび割れ
　→タイヤの新調

・右側ブレーキランプの不点灯
　→コレは帰宅途中にお店に駆け込み、バルブを買ってきました。

　帰宅後にチャチャッと交換完了、ついでにナンバーフレームを一時的に撤去しました。
　損傷などは見当たらなかったので、後日再利用の予定です。

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先日、注文していたバッテリーが届きました。
前回（といっても数年前）より、価格が値上がりしていて驚きました…。

当初はほかのメーカー製のものも検討しましたが、Yahoo!ショッピングで確認したところ、「Yahoo!プレミアム会員価格のcaos」と「通常価格の他メーカー製品」がほぼ同額だったので、

浮気せずに今回もPanasonicのcaosバッテリーに決めました。

外したバッテリーは電圧低下の傾向などもありませんでしたが、これからの梅雨の時期、そして酷暑を迎えるにあたり、トラブル防止の観点で早めの対策です。


アルトワークスも、


プレオも無事、載せ替えが終わりました。

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今日は朝一番でアルトワークスをお店に預けてきました。

法定12か月点検は、通常数時間から半日もあれば完了するかとは思いますが、


ブレーキフルードの交換もお願いしたので、1日預けることにしました。

んで、代車なのですが、

トヨタ　スペイドを借りました。
乗りはじめはブレーキの初期タッチが強いので、いわゆる「カックンブレーキ」になりました。

明日まで借りる予定なので、ちょっとした買い物くらいは走ってこようかなと思います。

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今日は先週できなかった2台のオイル交換を行いました。
駆け足作業だったので、画像撮影はなしです。

今回はオイルフィルターも交換するので、エンジンオイルと添加剤の分量を若干ですが調整。
通常　：　オイル2.4リットル程度 ＋ 添加剤100cc程度
今回　：　オイル2.5リットル程度 ＋ 添加剤150cc程度

2台ともこの分量で交換を実施。
オイル交換後は発進時もスムーズになり、一定のリフレッシュ効果は体感できています。

そんななか…

プレオ用のサマータイヤがこんな感じ。
こりゃ、値上げ前に買い替えを行っておくべきだったナ。
履きつぶしドライブを行って潔く買い替えを行おうっと。