じゅぴた～橙臣のブログ一覧

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アルトワークスのスマートキーなのですが、使い込んでいるので小傷やメッキ剥げがでてきました。
そこで、

シリコン製のスマートキーカバーを買いました。


フィッティングは問題なし。


ただ…
後ろのキー解除のスイッチ部が若干重なってしまっているのはガマンかも。

それと今日はアルトワークスのエアコンフィルターを交換しました。

先日、てんちゃん（R1）にエアコンフィルターを装着したので、そのタイミングに合わせての作業です。

これで、春先の花粉対策と夏場のエアコン使用も安心。

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R1（てんちゃん）が納車時に履いていた15インチホイールですが、センターキャップの劣化（前オーナーの施工跡？）が気になっています。

今日、保管中のホイールからセンターキャップを外してきたのですが、

センターキャップのラベルを重ね貼りしていたようで、2個ほど剝がした時の糊が残っています。
しかも1個は経年劣化のせいか表面がザラザラ。




あ、裏返したら、1個の爪が折れている…。(´；ω；`)

当初、ラベルを剥がして新しいエンブレムを貼ろうかな、と考えていたのですが、こうなると新しいキャップを買ったほうが手っ取り早そうな気がしてきました。

方法1：某お店で程度の良い中古品を物色する
方法2：Yahoo!フリマなどで中古品を物色する
方法3：補修用センターキャップと良さげなラベルを組み合わせて使う

どうしようかなァ、迷います。

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てんちゃん（R1）に乗るときに装着するシートベルト。
実はシートベルトのバックルの色褪せがすごくて、着脱のたびにどうにかしたいな～と考えていました。

シートベルトのバックルを「補修部品（新品）で買う」、「程度の良い中古品を探す」などいくつか選択肢を考えましたが、

ハセ・プロさんでこういうものをリリースしていることを発見しました。

「シートベルトボタンガーニッシュ マジカルアートシート」という補修やドレスアップに使えるシートを取り扱っていらっしゃる。
グレートですよォ、こいつはァ！！と感じつつ、メーカー様にR1への適合を確認しましたが、適応未確認とのことでした。

…なら、自己責任で貼ってみるかと思い作業にトライしました。


どうでしょう？



シロートの初見作業なので粗は目立ちますがおおむねヨシ、ということでお願いします。

ハセ・プロさん、いちおうスバルR1 RJ系/R2 RC系/ステラ RN系にも適合は大丈夫そうです。
おそらくメーカー様の熟練スタッフさんならワテクシよりキレイに貼り付けが可能かと思いますので、同様のお問合せがあったときには「R1での貼り付け実績あり」とご案内をお願いします。

ドレスアップ目的より、リフレッシュ目的で買うことが十分予想されるので、同様にお悩みのユーザーさんの助けになればと思います。

<(*ﾟωﾟ)>ｱｹﾏｼﾃ
<(* _ _)>ｵﾒﾃﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ｡

年末年始休暇中とはいえ、あまりのんびり過ごしている感覚がない日々でございます。

元日は地元の神社の初詣に行ってきました。
毎年午前中に行く予定なのですが、今年はアルバイトのシフトの都合でやむを得ず午後に行くことにしたところ、駐車場の入場待ちも、本殿へのお参りも大混雑で疲れ果ててしまいました。

本日、元日に行う予定だった愛車2台のオイル交換を行いました。

エンジンオイルのみ交換、使用中のLAKEFIELDオイルは今回、アルトワークス分で使い切り。
残1リットルほど残っていましたが、別のオイルをストック中のため、これはやむを得ず廃棄することに。

次回は「ヒロバ・ゼロ」というブランドのオイルを試してみます。


突貫作業ではありましたが、何とか無事終了。
これで来週のお出かけの準備もほぼOKです。

(=ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

今日は朝一番でお世話になっている東京スバルさんに行き、

先週履き替えができなかった、てんちゃん（R1）へのスタッドレスタイヤセットの履き替えと、自動車保険の更新手続きを行ってきました。

来年1月より、軽自動車の自動車保険制度が一部見直しが入るとのことで、今年と同条件で契約すると大幅な保険料の値上げが予想されていましたが、条件の見直しなどにより微増で収めることができました。


更新手続きの間にスタッドレスタイヤセットへの履き替えも完了し、

サマータイヤのセットも梱包して積み込んでもらいました。

履いていた15インチから、アルトワークスにも履かせた14インチに履き替え。
タイヤサイズは155/65R14なので、アルトワークスにも履かせることができる使いまわしOKのセッティングです。

片付けの際、ホイールをチェックしたら…。



15×5.5J、インセット+45のホイールを履いていました。
このサイズでスペーサーも併用もしていたのだから、前オーナーはかなりツライチ具合にこだわっていたのかも。


なんにせよ、降雪のときでも通勤不能に陥る危険性は避けられそうです。

追記
タイヤ・ホイールのインチダウン装着については、マッチングデータ等の確認を十分に行い、内部干渉やブレーキ周りの干渉や接触のリスクをご理解の上で履き替えを行いましょう。

今回の履き替え事例は純正14インチホイールと同サイズ、かつブレーキ周りなNAグレードとほぼ同一であること、さらにR1乗りの諸先輩方のパーツレビューを確認の上で敢行しています。

ホイールのパーツレビュー：https://minkara.carview.co.jp/userid/169617/car/3634079/13234668/parts.aspx
スタッドレスタイヤのパーツレビュー：https://minkara.carview.co.jp/userid/169617/car/3634079/13234683/parts.aspx