じゅぴた～橙臣のブログ一覧

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朝一番でアルトワークスとプレオのエンジンオイル交換を行いました。

明日はアルトで、来週はプレオでお出かけの予定なので、チャンスは今日しかねェ！と意気込んで突貫作業。



アルトワークスはもうすぐ50,000km走破になります。


プレオにもまだまだがんばってもらわないと。

プレオはエアコンの効きがイマイチなのですが、なんとか乗り切りたいところです。

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本日、延期しまくっていた愛車のスパークプラグ交換を行いました。

手順を確認しながら、準備や片付けを平行で行いながら、などゆったりペースで作業したので、1台当たり45分から1時間程度の所要時間だったかも。

交換距離には到達していなかったとは思いますが、

プレオも


アルトワークスも

それなりに使い込んだ（？）コンディションになっていました。

交換後のエンジン始動も問題なし。
グッドコンディションをキープできそうです。


今回、この「トルクル」が大活躍しました。
スパークプラグの交換やオイル交換の際には手放せなくなりそうです。

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本日、プレオで通勤中に面白い走行距離を刻みました。

162,162kmです。

まだまだ大事に乗り続けようと思いますので、先日新しいスパークプラグを買いました。

プレオ用（4本セット）とアルトワークス用（3本セット）です。


東京オートサロンで買ったトルク測定器「トルクル」の使い初めを予定しています。
（手持ちのトルクレンチの下限値未満の締め付けトルクなので、今回はしっかり推奨トルクでの本締めができる…はず）

ここ数日、体がダルくて風邪気味（？）なので、週末までにはしっかり治さないと。
今日は早く寝よ。

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…じゃなかった。

<(*ﾟωﾟ)>ｱｹﾏｼﾃ
<(* _ _)>ｵﾒﾃﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ｡

年末年始休暇中といいつつ副業をこなしておりますゆえ、休みボケなるものとは無縁のじゅぴた～でございます。

本日、愛車2台のオイル交換を行いました。

プレオは先日の車検の折、エンジンオイル漏れに伴う「ロッカーパッキン交換」作業をしてもらったので純正オイル＋純正オイルフィルターに交換済でした。
いつものGSPエンジンオイルとIXL Lightの組み合わせに交換です。

車検受け取りが先月の上旬。
わずか300km程度の走行なのに、もうエンジンオイルはコーヒー色でした。
…やっぱり、EN07エンジンのエンジンオイルの汚れるスピードって結構早いのネ。
3か月使ったアルトワークスの廃油と同じくらいの汚れ具合だったなんて。


アルトワークスにはプレオで試そうと思っていた簡易フラッシングをやってみました。

実は、インプレッサ時代に使っていたエンジンオイルが倉庫のコヤシになっていまして、ただ捨てるのはもったいないので使うことにしました。

いつものGSPオイルはジャスト1回分、フラッシングに使ったオイルもジャスト1回分と過不足なく使い切りができたのはラッキーです。

フラッシング後、アルトワークスには新品のLAKEFIELDのオイルを入れてあげました。

これで、お出かけの準備は万端です。

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今日は車検整備で預けていたプレオを受け取ってきました。
車検整備にプラスしてマイナートラブルの先回り修理をお願いしたので、ほぼ1週間預けました。

車検証と検査標章は後日郵送してもらうことにしています。


対応してもらったフロントの担当さんから、作業の説明の合間にボソッと乗り換えを勧められましたが丁重にお断りしました。

さて、通勤快速仕様にお色直しをしなくては。
でも明日は新型コロナウィルスの6回目のワクチン接種に行くから時間がとれるかなァ…。