じゅぴた～橙臣のブログ一覧

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お友達の汁きぃ＠スペックＣ＆ＧＦ８さんが主催する走行会、
「汁走Ⅶ in ALT」が３月１９日（土）に開催されます。

ワテは仕事など諸々の都合で参加ができませんが、
大恩あるお友達のために「告知サポートブログ」をアップします。

参加枠に余裕があり、テクニカルなコースでの練習／走行に最適です。
開催日までちょっと期間が短いですが、いかがでしょうか？


概略は以下のとおりデス。

＜汁走Ⅶ　in　ＡＬＴ＞

開催日　：３月１９日（土）

開催場所：オートランド作手ＡＬＴ（オートランドつくでアルト）
　　　　（住所：愛知県新城市作手菅沼38
　　　　　TEL ：0536-39-3611）

参加費　：12,000円（計測器とお昼ご飯にカレー付き?）

走行時間：15分×4枠と、フリー走行37分×1枠と44分×1枠

参加方法：参加希望の方は必ずみんカラのメッセージにて、
　　　　　汁きぃ＠スペックＣ＆ＧＦ８さんまでお願いいたします
　　　（「じゅぴた～のブログを見てメッセしました～」など
　　　　　一文を加えていただけると伝わりやすいと思います）


開催場所についてはこちらのリンクをご覧下さい。

オートランド作手ＡＬＴ　オフィシャルホームページ
http://www.autoland-tsukude.net/


詳細は汁きぃさんのブログ「３月１９日汁走Ⅶっ！！」もあわせて、ご覧いただけると助かります。

参加できそうなお友達のみなさま、よろしくお願いします。

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昨日は高速道路をひた走り、茨城＆千葉方面へ行ってきました。
（昨日の朝ブログは道中、休憩に立ち寄った守谷ＳＡでした。）

お友達が参加するということで…。
筑波サーキット　コース１０００で開催されていた「プロアイズ走行会」の見学に行ってきました。

今回の走行会では、インプレッサ勢が幅を利かせていたのかも。
結構みんカラのお友達の参加率が高かったです。

そんななか、携帯電話でなのですが、お友達の数人の走行風景をムービー撮りしました。
（うまく撮れていればいいのですが(^^;Ａ ｱｾｱｾ）

その１：ＩＹＯさんの第１ヒートでの走行



その２：ＡＲＥＸさんの第１ヒートでの走行



その３：RIDE-BLUEさんの第２ヒートでの走行



その４：せなパパさんの第２ヒートでの走行



その５：ひろかもさんの第２ヒートでの走行



この後、他のお友達との密会（？）予定があったので、
お昼前に失礼させていただきました。
参加したみなさまは満足のいく結果がでましたか？

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この日はteam六連星★彡主催の走行会に参加してきました。

結構昨日は「はじめてづくめ」の走行会になりました。

①積載車出動風景目撃
（トラブルに遭われた方には申し訳ありませんが。
　今回の走行会は、トラブルに遭われた方が多いように見受けられました。）

②初クラスアップ
（初心者枠の茶レンジャーからようやくクラスアップを果たしました）

③初スピン体験
（スピン、というよりコースアウト初体験ですね…）


この日のためにクルマに新規パーツを導入してきました。
（詳細はパーツレビューを見ていただくとして）

　・エアインテークダクト交換
　・ZERO SPORTS製「クールアクション」交換
　・リアタワーバー装着
　・フロントタワーバー装着（ブレーキシリンダーストッパーつき）
　・ソケット差込型コンデンサー使用×２
　・サブフレームロックボルト装着
　・フューエルフィルター交換
　・サーモスタット交換
　・ラジエーターホース（アッパー＆ロア）交換
　・リアブレーキパッド交換
　・ブローオフバルブ交換
　・エアダクトホース交換
　・エアクリーナー交換
　・バッテリー交換（軽量化）
　・協永産業製「マグネットドレンボルト」に交換

大物として…
　・チューニングＥＣＵに交換
　・ブーストコントローラー装着
　・車高調サスペンション取付


それでは、当日の様子をダイジェスト形式で。
＜前日＞
　走行会当日は遅刻は厳禁！
　ですから、前日夜に出発して、仮眠をとることにしました。
　午後１１時前に、常磐道「守谷Ｓ．Ａ」に到着。
　ここでしばしの熟睡タイムです。
　…でも明け方は寒～い！！


＜入場～オープニングドラミ＞
　会場に向かう途中で、給油と朝食調達。
　いやぁ、筑波サーキット付近のガソリンスタンドは安かったデス。
　ハイオクが\151/lだなんて。
　おかげで、満タン＋携行缶に入れて、地元で満タンにする料金でした。

　会場となるTC1000ゲートでは、自分よりも早くついた人が入場待ちをしていました。
　一番乗りの人は何時から待っていたんでしょう？

　ゲートオープンとともに、激しい場所取り合戦が始まりました。
　自分はまだ初心者なので、放送の聴きやすいコントロールタワーのそばを陣取りました。

　オープニングドラミが始まるまでは車両のセッティングや最終チェックに追われています。
　自分も荷物下ろし、テーブルやシートの設営、ホイールナットの締め付けチェックや
　作業箇所のテーピングを行っていました。

　今回は茶レンジャー（排気量の少ないクルマや、初心者、走行会デビューの人対象のクラス）から
　スタートです。
　まだ、初心者の域を出られないでいます、ハイ。


＜第１ヒート＞
　実はTC1000を走るのって、前回からかなり間が開いていたんです。
　（前回は今年の２月に走ったきりなので、かなり忘れていました。）

　そのうえ、前日の雨で路面が乾ききっていないところもあったので、
　様子見走行をする、ということでコースイン。

　前回のラップの１秒落ちくらいで周回して、コンディションを整えておこうと
　思いましたが…。

　49″482
　１ヒート目で、前回のベストを更新。


＜第２ヒート＞
　装着してきた車高調は、高速巡航に推奨の減衰力だったので、
　ちょっとイジってみることに。

　Front : 10段戻し　Rear : 12段戻し　から、
　Front : 7段戻し　Rear : 9段戻しに変更してみました。

　第１ヒートである程度の感覚を取り戻したので、もうちょっとがんばってみようと思い、
　再チャレンジ。

　第１ヒートでの走りに加えて、注意点を見直し…。

　48″388を記録。
　でもまだまだ。　目標は47秒台に突入。　そこをクリアしなければ、次のステップはないでしょうからネ。


＜第３ヒート＞
　クラスアップを果たし、茶レンジャーから橙レンジャーに昇格。
　目標に掲げた47秒台突入は目前。
　いける！　いけるぞぉ！！

　…という感じで、　第２ヒートで48秒前半に突入できたことで気が大きくなったのか、
　チャレンジ精神旺盛にコースインしたのに。

　ド派手なコースアウトを体験しました。

　１コーナーで内側を向き、直ったと思ったら今度はお釣りを出して（？）、
　あらぬ方向へ…。
　スピン＆コースアウトを同時に体験したことになります。

　不幸中の幸いだったのが、
　・単独スピンだったこと
　・クルマには接触や擦過はなく、ダメージが皆無だったこと
　です。

　お約束の洗車（泥落とし）を行ったので、ほかの人より周回数が少なく、
　また多少ビビリが入っちゃったみたい…。

　ここでのベストは49″290でした。


＜第４ヒート＞
　トラブル復旧に時間を要したため、ここが最終ヒートとなりました。
　気負わず走ってこようと言い聞かせ、コースイン。

　コース内の区画には一部砂が撒かれており、ここでの全開走行は危険だったようです。

　そんなヒートでのベストラップが、48″229。
　今回のベストラップです。

　…どうも自分は尻上がりに調子がよくなるみたい（笑）。
　しかし、掲げた目標には到達できず、ここで終了となりました。


50″642（第９回のベストラップ）
49″543（第10回のベストラップ）
48″229（今回のベストラップ）

今回の反省としては、
会を追うごとに速くなってきてはいるようですが、
「結果としては、目標に掲げたタイムには到達できなかった」ので、
タイトルのとおり「不完全燃焼」だったと思います。

「最初の壁」にぶつかったみたいです。
（っていうか、アクセル全開からフルブレーキが怖くてできないヨ…）
今後、この壁を突破できるかが課題になりそうです。
自分の場合は、普通の人が難なくクリアできることでも壁になっていたりしますから（爆）。

今回は、実にいろいろな人と１日を過ごすことができました。
オフ会感覚で過ごせたのが、今回はいい方向に働いたのかも。
この場を借りてお会いできた皆さんに御礼申し上げます。

そして、team六連星★彡のみなさま、走行会に参加したみなさま、
お疲れ様でした。

(=´ω｀)ﾉ ｨｮｩ｡

昨日のおでかけから帰ってきたのが午前２時。
そこからひと眠りして、またお出かけ。

今日は、お友達のRIDE-BLUEさんや小悪魔ＧＤさんが、
本庄サーキットのフリー走行に行くとおっしゃっていたので、
見学に行ってきました。
え！？　オマエはいつ走るんだって？　そんな勇気はありませんヨ…。


実は向かっている最中、たまたま圏央道でRIDE-BLUEさんとランデブー走行になりました。
「どこかでみたことのあるインプレッサ、だよなァ…」と思っていたら、案の定でした。
（RIDE-BLUEさんも同じように感じていたそうです）

今日の本庄サーキットは大盛況でした。
特にランサーエボリューションで走行するヒトが多かったです。
珍しいところではルネッサ（日産のミニバン）で走っていたヒトもいました。

別件の予定もあったため、お昼ごろまでしかいられませんでしたが、
楽しんで走行しているヒトやベストラップを更新するべくがんばっているヒトなど多岐にわたっていました。
みんなの走行風景を見届けてからでも遅くなかったか！？


その後は、某所で昨日ないる屋さんでお会いしたチャーリーＲＧＢさんと密会をしました。
ブツの受け渡しに応じていただきつつ、いろいろ相談したりクルマネタの話をしたりしていました。
また、よろしくお願いします。m(_ _)m

|ﾟДﾟ)ﾉｨｮｩ

愛川を出発したあと、スポーツランド山梨に向けて中央自動車道をひた走りました。

渋滞に巻き込まれて、到着できたのは午後１時３０分ごろ。
各クラスが第３ヒートの走行真っ最中の時間帯です。

まずはお友達のみなさんにご挨拶～。

まずはｄａｉ＠ｚｗｅｉＧＣさん。
目標タイムの更新を達成できたそうです。
おめでとうございます！

つづいてひろかもさん。

仲間うちでは、走行会参加回数は最多ではないでしょうか。
フロントガラスに貼られた☆シールは今回で６つめ！
タイムも満足のいくものだったと思います。

そして、同道してもらったクッキー．さんともども、
丸目インプレッサのお友達のところへ行き、ご挨拶～。
まずは、いちのすけさん。

丸目インプレッサのなかでは最速ワゴン乗り、でしょうね。
今回も自己ベストを更新なさったそうです。
おめでとうございます。

お次はラキさん。

愛川でのプチオフ以来、実に数年ぶりにお会いしました。
バリバリの好記録をだしていらっしゃったようです。

こちらは、カテヂナさん。

仲間うちではイチバンのヘビーセッティング車。
今回、ベスト１０入りを果たしました。
(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!

たろまつさん。

第１ヒートと第５ヒートで自己ベスト更新を出しました。
カッコ良かったっス…。


走行会終了後、みなさんと一緒に晩ご飯を食べながら反省会＆オフ会の続き。
楽しいひとときを過ごさせてもらいました。
みなさん、お疲れ様でした。