じゅぴた～橙臣のブログ一覧

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前回のブログで、おカマを掘られたプレオの修理のため、スバルディーラーに預けていましたが、
「ディーラー修理では満額の負担ができない」と保険会社とやりとりした旨をお話ししました。

保険会社指定の工場への持ち込みで対応させてもらいたいという申し出を受けざるを得なかったので、
スバルの担当さんにお詫びの連絡を入れました。

修理は最寄りのオートバックスが引き継ぎ、ウチのコの移動と、代車の入れ替えが一昨日終わりました。

入れ替えで乗ることになったのは「日産　デイズ」。
このコには試乗も展示車の確認もしたことがなかったので、そこそこ興味が出てきています。


ｱｯ( *ﾟдﾟ)♂
タイヤはMAXXIS（輸入アジアメーカー）だ。
このブランドのタイヤも未経験なので、じっくり体験してみようっと。

修理はゴールデンウィーク明けの受け取り予定と決まりました。
お休み中はこのコでフラッと走りに行ってみるか。

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先方の保険会社の担当さんとプレオの修理に関して打ち合わせをしていますが、
厄介な方向になってきています。

当初、メンテナンスや車検を頼んでいるスバルのディーラーに車両を持ち込み、
修理を受けて納車と考えていましたが、段取りが大幅に狂いました。

担当さんから説明されたときに出てきたキーワード、「全損」。

★自動車保険における全損とは？
自分もググッてみたところ、以下の3項目に当てはまると全損、となるそうです。
（参照元「保険スクエアbang!」：自動車保険における「全損」とはどういう意味？）

①車が修復不可能なまでに損害を受けてしまった場合
　コレが我々が抱いている一般的なニュアンス、ですよね。

②車が盗難に遭って発見できない場合
　盗難に遭った場合でも全損となるそうです。

③修理費が車両保険の保険価額以上になってしまった場合
　今回、ウチのコはこの事例に該当しました。
　ぶっちゃけて言うと、「車輛の価値を超える修理費用が発生する場合」ということ。

例を挙げると、
・車輛価値100万円の自動車に対して、50万の事故修繕を行う場合→全損とはならない
・車輛価値30万円の自動車に対して、50万円の事故修繕を行う場合→全損扱いとなる

このため、先方の保険会社からは、スバルのディーラーで修理する場合は、
修理費用負担は車輛価値の価格を上限とする（差額は私に負担せよ、ということになる）ので、
弊社提携の修理工場への入れ替えをさせてほしい、と言ってきました。

キチンと事故に遭う前の状態に修理できれば、文句は言わないつもりですが、
基本、修繕において「アシが出た」状態のシワ寄せがどこに来るのかが心配です。
（交換部品のグレードダウン、技術料のグレードダウン、などなど）

また、修理の納期も、当初の予定より時間がかかるので、納車はゴールデンウィーク明けになりそうです。(泣)

これはまさか、プレオを諦めてほかのクルマに乗り換えろというお告げか何かか！？
（でも、アルトのローン支払い中なので、新車は買えませんけどネ）

|;xωx)ﾉ ｨ､ｨｮｩ…｡

昨晩の話になりますが、仕事が終わってプレオで帰宅途中に…。


追突されますた。（泣）

不調中の幸いだったのは、お互いにケガなどはなく車同士の事故だったこと、
信号待ちをしているときの徐行での追突だったことなどでしょうか。

今日、相手の人が加入している保険会社の担当さんからも連絡をもらったので、
まずはひと安心です。

スバルのディーラーさんは本日定休日の為、明日の朝イチで連絡を入れて、
今後の対処を相談します。
（バックライトなどが割れたのでASSY交換と、リアバンパーやメンバー周りを診断したうえで鈑金入庫、かな）

こうなると、ゴールデンウィークに参加を予定していたオフ会はプレオで参加できない！？（爆）

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先日ブログアップしたインプレッサのお漏らしの件の続報（？）デス。

今日、いつものスバルディーラーで診てもらった結果、
ラジエーターの経年劣化による「カシメ部分からの水漏れ」と判明。

さらにBLITZの1.1ｋPaの強化ラジエーターキャップを装着していたことによる圧力により、
各所に負荷がかかっていた、とも。

んで、修理費用の見積もりを見せてもらったら、冷却系はほぼ全部新調しないとダメらしく、
車検入庫前に結構な金額の出費が上乗せされる可能性がでました。

うン、こうなるとどうにもならんな。
先日買った交換用の冷却水の出番はなくなりそうです。(爆)

(;￣～￣)ﾉ ｨｮｩ｡

先週あたりからインプレッサを運転中にボンネットから湯気のようなものが出ているのがみえました。

クルマを降りて近づくと、例の甘い匂いがただよっていました。
あのしゃべるクマのぬいぐるみがいたら、確実に「甘い匂いがするモフ！」って言われるくらい、はっきりと…。

ああ、クーラントがにじんだか、漏れ出しているみたい。
(´;ω;`)ｳｯ…

先週のみんカラOPMで交換用のクーラントは確保しましたが、どこから漏れ出しているのかは、まだ確認していません。
取り急ぎ、こんどの日曜日の夕方にディーラーで診断をお願いしていますので、あとは診断待ちとなります。

ひと月後に車検の予約をとりましたが、その前に大がかりな修理にならないとよいのですが。