じゅぴた～橙臣のブログ一覧

(=´ω｀)ﾉ ｨｮｩ｡

今日は午前と午後で、別々のディーラーに行ってきました。
午前は弟のぶん、
そして、午後は自分のぶん…。

午前中は弟のクルマ（サンバー）でスバルユーアイへ。
トラブルを抱えていたので、診てもらうことにしました。
行く途中にもトラブルが発生しちゃいましたけど…。

診断結果は冷却系のリフレッシュが必要、とのこと。
１０ポイント点検を行うどころか、時期を見て１日入院が必要、だそうです。
部品の手配が間に合えば、今週にも１日クルマを預けるかも。

・サーモスタット交換
・ラジエーターキャップ交換
・クーラント全交換　　　　　の３メニュー。


午後はクルマを乗り換えて、東京スバルのディーラーへ。
自分は地元の神奈川スバルではなく、お隣（町田市）の東京スバルに行きます。
今回は「車検前の無料診断」のＤＭが届いたので、事前チェック＆対策ポイントの絞込みのため、
じゅぴた～號を診てもらうことに。
その結果…。

こんなん出ました。

Σヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ ﾅｯ…ﾅﾆｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!?

ナンバーカバー＆ナンバーステーの取り外しはやむを得ないとは思いましたが、
コレがくるの！？
当初、指摘を受けると思われた「最低地上高の問題」には触れられず、
「マフラーの近接排気音が規定値オーバー」により、マフラー交換を余儀なくされるとは。
予想していなかっただけに、ビックリです。
お友達のカカシさんがかつてこんな方法で対応したのと同じように対策を施す必要が出てきました。
車検が近づいたら、純正マフラーに交換っスよ…。

Gramlightsマフラーを使っている方、要注意ですゾ。