じゅぴた～橙臣のブログ一覧

(=ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

RA/RV系プレオでよく聞くのが「キーシリンダーの経年劣化等が原因のエンジン始動不調トラブル」。
キーシリンダーの経年劣化などにより、イグニッションポジションの接点にガタつきが出ると接触不良が起き、キーをひねってもセルが回らなくなるのだとか。

納車して間もなく、キーシリンダーを総交換（保証適用外で結構イタい出費でした）しましたが、ウチのコも数十回に1回程度の割合で症状が出始めています。
ただし、キーをひねり直すとエンジンがかかるので、まだ軽症です。

まだまだ乗り続けることを前提に考えると、症状が重症化しないうちに対策しておくべき、でしょうね。

他のオーナーさんの整備手帳などを拝見しましたが、エレキに疎いワテクシにはちんぷんかんぷんです。（泣）
現在、プロに相談中。

んで、指示を受けていた「施工に必要なパーツ」をそろえました。



まずは4極リレー。


シーソータイプの「ロッカスイッチ」。
（使用予定は1個なのですが、3個1セットで購入）


こっちがプッシュスイッチ。
（押している間だけONになるモーメンタリー式。 LEDつき）


未開封ではありますが、プッシュスイッチはかなり小さめ！？
別のスイッチを探したほうがいいかなァ…。