じゅぴた～橙臣のブログ一覧

(*´ω｀)ﾉ ｨｮｩ｡

先日届いた履き替え予定のタイヤですが…。

コレです。
Made in INDONESIA.

巷では中国製が幅を利かせていて、ちょっと惹かれかけましたけど、
コストパフォーマンスはコッチが上、と推してくれたお友達のひとことが決め手になりました。

プレオに押し込んで、倉庫に運ぶまでの道中、
車内がゴム臭でいっぱいになったのはお約束です。


現在は倉庫に押し込んで、タイヤ組み込みのお店を物色中。
早い段階で作業を行いたいものです。


閑話休題。
プレオのオドメーターを見たら…。

こんなになっています。
今年の１月に納車から、もう5000km近く走っている計算に。
こっちも経年に対するリフレッシュが必要になってくるナ。
でも、夏はまだ終わらないから、エアコン関連のメンテナンスもやらなくちゃ。
（ワテは人一倍を通り越して、人三倍の暑がりなので９月いっぱいはエアコン稼動は必須デス）

(*ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

仕事帰りにセルフスタンドに寄ったとき、
オドメーターが画像のとおりになりました。
96969km…ある意味レアな数字？

(;xωx)ﾉ ｨｮｩ｡
最近は通勤しかクルマに乗っていないじゅぴた～です。

昨日、インプレッサのタイヤを見たら…。
スリップサインが出てるじゃん！？（爆）
残溝が少なくなってきたし、そろそろ、なんて思っていたのですが、もう猶予がなくなりました。

こうなると、次のタイヤを大急ぎで探さねば。

今回はおサイフの事情からアジアメーカーのタイヤを検討してみようかと。
AUTOWAYとか、Yahoo!オークションに出品している業者の商品を候補に挙げようと思います。

アジアメーカーのタイヤを履かせたことのあるお友達や当ブログをご覧の方々、
アドバイスをいただけるとうれしいです。

条件①：装着予定車両はインプレッサWRX、サイズは225/45R17
　　　（ホイールサイズが、17*7.5J PCD100 5Hなので、サイズ変更はなしの方向で）
条件②：モータースポーツへの復帰はまだまだ先なので、タイヤ特性はスポーツ一辺倒でなくてＯＫ
　　　（スタンダードやコンフォートも…、ただし「エコタイヤ」は勘弁ネ）
条件③：タイヤは新品に限る
　　　（どんな好条件でも、中古タイヤには手を出しません）

条件が許せば、人柱もやむを得ないか！？

なるべく早くに決めなくてはいけないけど、迷っているときが、意外に楽しかったり！？

(;ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

車ネタもプライベートネタもあまりないので、ブログアップやコメント投稿もとんとご無沙汰です。
日々の仕事に忙殺されていますが、生きています。

五月ごろから「なんとかしないと」と思っていたねっくんのエアコンですが、
先日休みができたのでちょっくらお出かけして、作業をしてもらってきました。

＜現状＞
　・プレオのエアコン（冷房）の効きがイマイチ
　→時速40km以上での走行中はそれなりに冷えますが、信号待ちのときは風がぬるくなります。（爆）

＜現状からの考察＞
　①エアコンガスの劣化（成分内に水分が溜まっている、など）
　②エアコンガスの減少
　③エパボレータ（蒸発器）の目詰まり

＜考察の実行＞
　今回は考察①の解決のため、「オートアールズ伊勢原店」にお出かけして、
　エアコンチェックと「エアコンリフレッシュ」メニューを実施。

＜結果＞
　改善が見込めず。（爆）

＜実行後にみんカラを調べた結果…＞
　・プレオのエアコンの効きに個体差はないらしい
　→エアコンの効きの弱さはどのオーナーさんも悩んでいるらしい

＜今後の作業目安＞
　・ＤＩＹ作業で多少は改善の見込みがある
　　a.エパボレータの清掃
　　→エアコンフィルター取付のときに、エアコン清掃用のスプレーで汚れ取り
　　b.コンデンサとラジエターの間の隙間をアルミテープ等で目張り
　　→バンパーの脱着が必要だが、費用にたいしてそこそこ効果がある…かも
　・機会を見てエアコン添加剤の投入


エアコン以外は極めて好調なんですけどねェ。
もうちょっとで、100,000km達成しそうです。
（逆にインプレッサの100,000km到達は年内達成が難しくなりました）