じゅぴた～橙臣のブログ一覧

( ﾟ∀ﾟ)ﾉ ｨｮ―ｩ｡

昨年に引き続き（？）、今年もよさげなデザインの腕時計を見つけたので、買っちゃいました。
（といってもお手頃価格の通販モノですけどネ）

今回買ったのは「自動巻き」タイプの腕時計。
いままではクォーツタイプばかりで、自動巻きってどんなシロモノ？と不安と期待が混ざりつつ使っています。

んで今日、仕事中にふと腕を見ると…、時計が止まっていました。
Σ(ﾟДﾟ；) ｴｰｯ!?　と驚きつつ調べてみたら、そのほとんどが「ゼンマイの巻き不足による動力切れ」とのこと。
ワテクシの時計もコレにあてはまっていました。

デスクワークのときには腕を動かさないから、ゼンマイが巻かれないみたい。
休憩の合間に時計を振ったり、腕を振ったりしてゼンマイを巻くこと、とありました。
（ググッたところ、15分から20分程度時計を振っていれば、目安として8割程度のゼンマイが巻かれるみたいです）

しばらくは買ったままの状態で使いますが、慣れたら革バンドからメタルバンドに付け替えてみます。
久しぶりの革バンドはつけ外しに手間取ってしまうもので…。(^^;

|´д`)ﾉ ｨｮｩ｡

スバルの初代プレオ（RA系/RV系）はエアコンの効き具合がイマイチというレビューが散見しています。
ウチのコもその例にもれず、冷房の効き具合はイマイチなのです。

さらにこれからの時期は梅雨入りが待ち受けているので、車内でも湿気との戦いが待っています。
そこで、ここ数年思いついて実行している小細工がありまして…。


この時期限定で、車内に押入れなどに入れる除湿剤を常備して、
車内の湿度を減らすことで、エアコンの効きの低さをカバーします。

こういう除湿剤はドラッグストアや100円ショップでも買えるから、お手軽な割にそこそこ効果があります。
10月末まで、月1回程度の頻度で交換しています。
むろん、新しいクルマであればそんなことはあまり考えずに済むでしょうけど。

ワテクシ、通常の3倍暑がりなので、今年もなんとか乗り切らねば。

|´д`)ﾉ ｨｮｩ｡

今日はアルトワークスの法定点検をしてもらってきました。
（初年度登録から24か月経過のため、正式には法定24か月点検になるかと思います）

各部の点検や調整、補充等を行い、タイヤのローテーションも行ってもらいました。

テンパータイヤを積んでいないアルトだと、DIYでのローテーションはどうしようかと
考えていたのですが、リフト付きのディーラーならサクサクできますものね。


ステッカーも受け取って、早速クルマに貼りました。
これでバッチリ。

( ﾟ∀ﾟ)ﾉ ｨｮ―ｩ｡

Yahoo!ショッピングで購入したプレオ用のマフラーカッターを早速交換してみました。



マフラーカッターを外したテール部はススがこびりついて真っ黒。
でも (ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!! (爆)


マフラーカッター自体は2点止めの構造。
（個人的には、脱落防止を重視して3点止めのマフラーカッターが欲しかったのですが）

プレオの純正マフラーはタイコ部からテール部がカーブしているので、
奥まで押し込むとエンド部が曲がってしまうため、バンパーからかなり突出せざるを得ませんでした。

軽くヤバイ？
お巡りさんに呼び止められる可能性も高くなったのかも…。
指摘を受けたら、外すしかありませんかねェ。(爆)

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アルトワークスにチタンルックのマフラーカッターの装着（＋プチカスタマイズ）を施したところ、
(*･∀･) ｲｲﾈ!!と感じたじゅぴた～です。


こうなると、プレオのマフラーカッターはちょっと地味に見えてきました。
スポーツマフラー装着の予定はないものの、もちっとイケイケでもいいかな～と思い始めて…、


新しいマフラーカッターを注文しました。
こちらもチタンルックの青焼け仕様。


並べて比較したところ、現在使用中のマフラーカッターより口径が大きくなる（約63φ）ので、
見た目もヨシ、な感じになりそうです。

明日にでも交換作業に着手します。