じゅぴた～橙臣のブログ一覧

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今月もお給料が無事に入りましたので…。


Yahoo!ショッピングで数点のお買い物をしました。


ホイールナットとバッテリーステー（2個）です。

プレオのバッテリーステーは錆びが浮いていかにも、な感じだったので、

リフレッシュしました。
ブルーはちょっとハデかなァと思いましたが、これなら問題なし。

アルトワークスは…

ブルーのcaosバッテリーとのコントラストを考えてレッドにしました。

プレオのホイールナットですが、

KYOEIのヘプタゴンナットがだいぶお疲れになったので、新調です。


チタンカラーのホイールナットですが、むしろ地味！？
こちらは両親に貸すこともあるクルマなので、パッと見でハデになるのはやめておきました。

今月末にはアルトのオフ会に参加予定なので、それを楽しみに仕事をがんばろっと♪

|=ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ

昨日のお話になりますが、S-Craftさんで、アルトの純正シートローポジ化作業をお願いしました。


背もたれも寝かせ気味にしないとポジションが取りにくい純正シート＋純正ライザーの組み合わせ。


天井との隙間も狭く、乗り降りもしずらいのが難点でしたが…。


付属のカラーを使わない5cmダウン仕様に変更したことにより、快適な姿勢を取りやすくなりました。


クリアランスも余裕ができ、背もたれを適正位置まで起こして座ることができるようになり、大満足♪

街乗りも視点が下がって、視野が広がり運転しやすくなりました。
善哉、善哉。

(,-＿-)ﾉ ｨｮｩ｡

HA36Sアルトワークスで、自動車評論家からも指摘され、現在所有中のユーザーさんからも大不評となっているのが、
「純正レカロシートの座面の高さ」。

・視点が高くなりすぎて、上方の確認が難しくなること
・天井に頭がつかえる危険性が出るので、シートの背もたれを寝かせ気味にしないとポジションがとりにくいこと

などの問題がでています。

かくいうワテクシ（40代男性、身長176cm、体重0.1t）も、この座面の高さによる視点の確保の困難さや天井につかえる危険性は体験済みで、
「座面が高すぎる！」と賛同するひとりです。

本来のスポーツモデルとしての魅力や不便さの解消の為、コレを発注して、先週末に受け取っておりました。


アルトワークス用の運転席、助手席ローポジション化パーツ。
私が購入したのは、TAKE OFF製　ローポジくんの左右2脚用セットです。
（まだ未開封ですが…）

先週末は疲労と台風の影響により着手できなかったので、どうにか今週末には着手しようと計画中です。