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じゅぴた~橙臣のブログ一覧

2018年10月21日 イイね!

自宅PCも「ぱわぁあっぷ」しないと

(´ρ`)ノ ィョゥ。

今日はクルマネタではなく、パソコン関連のネタです。

ワテクシの自宅PCはかれこれ購入が6年ほど前のモデルになるため、
最近はネットサーフィンや動画視聴のときにスペック不足かな~…と感じ始めていました。

購入から1年ほど使っているときにメモリだけは増設しましたが、
今後のことを考えると、もちっとスペックの底上げが必要だナ、と思い立ち、
CPU交換をやってみました。

(現)Intel Celeron G530 (2.4GHz) / 3次キャッシュ : 2MB

(新)Intel Core i5 2500K (3.3GHz) / 3次キャッシュ : 6MB

中古のパーツショップで物色してお財布と相談してコレにしました。
(欲を言えば、Core i7が欲しかったのですが)

なんとか載せ替えも完了し、動作チェックを兼ねてブログアップをしていますが、
そこそこ体感効果アリかと思います。
もうしばらく使い続けていれば、別の感想もあるかと思います。

さて、外したCeleronのCPUはどうしようか…。
Posted at 2018/10/21 17:27:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY作業格闘日記!? | パソコン/インターネット
2018年10月20日 イイね!

チャチャッと補修できました

|´Α`)ノ ィョゥ

前回のブログで挙げたオイルキャッチタンクのチューブ(ホース?)欠損ですが、
今朝、補修を行いました。



最初はタンクを外さずに作業できるかな~なんて思っていましたが、
ジョイント部にブローバイのカスやゴミが溜まっていたので断念。

タンクを外し、ジョイント部を清掃して、再度装着。



こんな感じにキレイにおさまりました。
洗車も済ませて、ひと息ついています。

さて、これから夜までバイトだァ…。
Posted at 2018/10/20 10:16:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2018年10月14日 イイね!

( ´Д`)=3 フゥ やっと交換できました

|´Α`)ノ ィョゥ。

準備を進めながら延び延びになっていたオイル交換をやっとやりました。

アルトもプレオもタイミングを合わせて2台いっしょに行っています。

ペール缶で買っていたエンジンオイルがこれでほぼ空になりました。
(次のオイル交換までにまた買っておかないと…)

プレオのオイル交換の時に気づきましたが、
オイルキャッチタンクの分量確認用のシリコンホースがスッポリ抜けて行方不明になっていました。


幸い、慣熟走行を兼ねて近所のホームセンターを覗きに行ったら、補修で使えそうなホースを見つけたので、買ってきました。
近日中に補修を行っておかないと。

これで、通勤や急な遠征もバッチリ対応できますヨ。(笑)
Posted at 2018/10/14 18:55:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2018年10月10日 イイね!

早速交換デス。

( ・∀・)ノ ィョ-ゥ。

先週の日曜日の話になりますが、購入したLAILEのシフトノブを持って…。

いつもの駆け込み寺(S-Craft)にお邪魔してきました。

取付手順書はメーカーのホームページにも載っていたので予習してきましたが、
ヒートガンで温めても純正のシフトノブが外れない!

ンガー!!

フンヌー!!

(;´ρ`) モウダメポ
表面が溶けるまでヒートガンで熱風を当てるものの、外れる気配がありませんでした。

S-Craftの宇山さんの提案で、外側のゴム部分を切り裂いて剥がし、内側のジュラコン部分を温めてようやく…。

外れました!
シフトノブを交換するときは、純正シフトノブは破壊&廃棄を前提にしておいたほうがよさそうです。

台座を固定(当て木を添えて、ハンマーで軽くたたきます)の上、芋ネジを締め込み、完成♪

(*´д`) ハァハァ いいじゃないですか。
ホームページに装着イメージ画像が載っていましたが、個人的には、ブルーやレッド、シルバーが好みです。


シフトパターンプレートを貼って、これでよし。
でも、アルトワークス用のシフトノブの付属品なのに、どうして5MT用だけでなく、
6MT用のプレートもセットで入っていたんでしょう!?
いまだに謎です。
Posted at 2018/10/10 14:48:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ装着奮闘記!? | クルマ
2018年10月05日 イイね!

オフ会に触発された…のか!?

( ´ω`)ノ ィョゥ。

先日参加したオフ会では、愛情をたっぷりかけたカスタマイズされたアルトを多数拝見してきました。
ウチのコは、あまりにもノーマル然なので、まったく見向きもされませんでしたネ。(´▽`*) アハハ

こうなると、多少なりとも新パーツを導入したくなるもの。
ブレーキ周りなどのカスタムもしたいところですが、まずは一番触っているシフトノブを変えて、
フィーリング向上を目指そうかな、と思い立ち…。

買っちゃった。(爆)


HA36Sアルトワークス専用の鮮やかなブルーのアルミ製シフトノブ。


商品ページを見る限りではもっと明るいブルーを想像していましたが、
現物を確認したら、結構深めのブルーです。


ド定番のLAILE製です。

カラーについては、エロさ全開のパープルとどっちにしようかなと最後まで迷っていたのはナイショの話デス。
(2018年10月上旬現在、メーカー様も在庫薄、もしくは欠品中の状態で、どっちもラスト1セットでした)

日曜日にはアソコに駆け込んで、プロにアドバイスをもらいつつ、交換に勤しむことにしようかな。

アッ( *゚д゚)♂
その前に2台ともオイル交換をやっておかなきゃ。
週末は忙しくなりそうです。
Posted at 2018/10/05 16:58:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新規パーツ | クルマ

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「仕事帰りにアルトワークスの洗車と車内清掃をしてきました。
とぅるとぅるの手ざわりがたまんねェ…。(爆)」
何シテル?   06/05 18:41
メインカーのアルトワークスのドレスアップも結構カタチになったので、この度、先輩公認のハンドルネームに更新しました。 恋より仕事に没頭するお茶目(?)な中年...
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