じゅぴた～橙臣のブログ一覧

(=^ω^)ﾉ ｨｮｩ｡

朝イチからプレオのタイヤ履き替えを行っておりました。

サマータイヤからスタッドレスタイヤに履き替えです。


コンプレッサーで空気を充填して、


微調整を施してから履き替えました。


今年は暖冬と気象庁が発表したそうですが、急な降雪があってもあわてないように、早めに作業をしておきました。

サマータイヤも片づけてきたので、これでひと安心。

さて、午後はクルマに載せるスマートフォンの充電器探しのため、慣熟走行ドライブに行ってこようかな。

|´д`)ﾉ ｨｮｩ｡

最近、クルマの中でスマートフォン（Softbank AQUOS R）の充電をやってみるものの、バッテリーがちっとも回復しません。
（暫定措置として、外出カバンにモバイルバッテリーを携帯しています）

車内で充電できないと、外出先でバッテリーを消耗したときに困ってしまうので、
充電器を新しく買いなおす必要が出てきました。

現在使用中の車載充電器（シガーソケットに挿すタイプ）は1A仕様。
対して、スマートフォンは2A充電仕様…だからかもしれませんネ。

解消の為、アルトとプレオの双方で充電器の更新を行います。

アルトワークスは、CARMATEのアルト専用「増設電源ユニット」を検討中。

プレオはお手軽に2A対応の「USBコネクタ付き充電器」とUSBのケーブルを用意する予定。

今度のお休みにスタッドレスタイヤの履き替えと同時に買い揃えてみようかな。

(*ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

今日はTPOC（多摩プレオオーナーズクラブ）の関連で、お誘いいただいたオフ会に行ってきました。
MR-Sのオフ会の一角を拝借してプレオが3台整列。

奇しくも3台とも同じシルバー色の組み合わせができ、メンテナンスやカスタマイズのネタ、
お土産までいただいて、有意義な時間になりました。
ありがとうございました。

プレオオーナーの先輩方とのひと時を過ごした後は、同伴のお友達を誘って、ジョイフル本田でお買い物。
最近は通勤や近所の買い物がメインだったので、高速道路の走行を含め、ちょっとしたドライブにもなって満足、満足♪
プレオも本日、走行距離が135,000kmを突破しました。

目標の150,000km走破までは、まだまだ大事に乗り続けます。

( ´Д｀)ﾉ ｨｮｩ｡

本日は自分用PCの環境更新に勤しんでおりました。
先日CPUの載せ替えも行ったので、どうせなら早々に一気に環境を更新してしまおう、と思い立ちました。

そのため、使っていたWindows7 Home Premiumから、Windows10に環境を一新しています。
（Microsoftのホームページなどでは「Windows7は、2020年01月14日にサポート終了」と謳っています。
　サポート終了直前には、PCパーツやソフトウェアの在庫薄が懸念されますので、対応は早めに行うのがよいと思います）

更新対応といっても、単純にWindows7からのアップグレードを行うのではなく、
ハードディスクも新調したうえで、Windows10をクリーンインストールしました。

今回の対応
・ハードディスクを250GBから、2.0TBに容量をアップ
・Windows10をクリーンインストール
・コンパクトデスクトップPCなので、DVDマルチドライブを外して、
　ハードディスク2台仕様（2.0TB ＋ 250GB）にしています。

DVD-ROMを使うときはバラしてやり直すか、外付けドライブを動かすことにします。(;^▽^)ｱﾊﾊ…

環境の見直しと、動作確認を兼ねて稼働していますが、今のところ、快調です。
でも、あとでアレコレとソフトのインストールやら調整が必要になるだろうなァ。

しばらくは、フタを開けっ放しで使います。

|´д`)ﾉ ｨｮｩ｡

先日のオイル交換の際、プレオ用のドレンボルトを締めこむ際にソケットがスッポ抜けて変な手ごたえがありました。
確認したところ、ボルトの先端が変形しかけて、ソケットがしっかり入らなくなってきています。

(;ﾟДﾟ) ｶﾞｰﾝ!!
次回のオイル交換に備えて、新しいマグドレンボルトを用意しないと、と思い立ち、


マグドレンボルトを買いました。
3個も買った理由は？　ですって？

内訳はプレオ用（M16×P1.5）に2個、


アルトワークス用（M14×P1.5）に1個。

1個ずつを予備、補修用として確保のためです。

プレオ用は次回のオイル交換の時に入れ替えてみます。
付属のワッシャーらしきものは使えそうにないので、純正のドレンワッシャーをはめこんでみないと。

（漏れ止めの役割をするドレンワッシャーなのに、ガバガバですヨ、これ）
ちゃんと使えるなら「めでたし、めでたし」なのですが。