じゅぴた～橙臣のブログ一覧

(*ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

今日は祝日ということで、ワテクシもちょこっと鬱憤晴らし、兼プレオの慣熟走行のドライブに行ってきました。

最近言っていなかったお店で…。

来年のカレンダーが手に入った！！
もう売っているとは思っていなかったので、ある意味ラッキー♪
かれこれ10年以上、このお方のファンです。

お買い物が終わってから…。



こんなところまで足を伸ばしてきました。

帰りもドライブコースをひた走り、高速道路を経由して帰宅。

うン？　「ふつーの休日」の過ごし方になっていたな。

(*ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡
プレオで使っていた社外品のオルタネータですが、メーカーに返送の上、検査およびオーバーホール作業を依頼しました。


メーカーでの検査結果、指摘を受けた故障箇所は下記の2点でした。
1.ICレギュレーターの故障
2.レクチファイヤ（ダイオード）の故障

また、オーバーホールの際の作業として、
3.偏摩耗したプーリーの交換
4.経年と発熱による劣化をしたステーターコイルの交換
5.外装の洗浄およびブラスト処理
6.前後ベアリングの交換

を経て、戻ってきました。


ピッカピカにリビルトされたオルタネータです。
プレオの部品の調達も難しくなりつつある今、補修用品として保管しておきます。

(*ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

朝一番でプレオのエンジンオイル交換を行いました。

本来であれば、来月にオイル交換の予定なのですが、オルタネータ交換作業の際、1か月近く預けっぱなしだったことから、エンジンをかけずに「お不動様」になっていたと思われるウチのコ。
緊急措置的に、オイルのみの交換です。

オイルの色はコーヒー色でしたが、やっぱりEN07（スバルの軽自動車用4気筒エンジン）はエンジンオイルの汚れが早いような気がします。
以前愛読していた自動車雑誌では、オイルの汚れ具合をキレイな順に「紅茶 ＞ コーヒー ＞ 墨汁」なんて例えていました。

これとは別に、各種コンディションのチェックやメンテナンスをできる範囲でとりかかっています。

・タイヤの空気圧チェック＆ホイールナットの増し締め
・ウィンドウウォッシャ液のチェック＆補充
・燃料添加剤の投入

再来週の休みあたりに快気祝い＆慣熟走行を兼ねて、ドライブに行きたいな、なんて考えています。


あ、それと、引き取ってきたオルタネータですが、メーカーに送ってオーバーホール（修理）をお願いしています。
交換前のオルタネータは約7年の使用でした。
次回の故障の際、部品が入手できずにお手上げ…なんて事態に陥らないようにしておきます。

(*´ω｀)ﾉ ｨｮｩ｡

夏休み前から預けっぱなしだったプレオを引き取ってきました。
ディーラーの作業予約が超過密だったとのことで、作業に取り掛かってもらえたのが今週のアタマだったとのこと。

約1か月間預けっぱなしになりました。
その間はアルトワークスがフル稼働だったので、いつの間にか走行距離が40,000kmを超えていました。

（おとといの給油の時に気づく始末…）

取り外したオルタネータは引き取ってきました。
（これからメーカーに修理依頼が可能かどうか、を問い合わせてみます）

ただ、想定していなかったのが…。

5月に交換したcaosバッテリーがご臨終だった、とのこと。
充電しても電気が貯まらなかったらしく、代替品に載せ替えとなりました。

帰宅までの走行では問題はありませんでしたが、1～2週間は放置されていたと思われるので、多少のメンテナンスを行っておこうかなと考えています。