じゅぴた～橙臣のブログ一覧

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今日は朝一番でメガネ屋さんに行ってきました。

今かけているメガネは3年弱使い続けていて、傷んできているところがでてきたので新しいメガネを作りました。


今回は、ラウンドタイプのメガネです。
汗をかきやすいワテクシは、金属のフレームだとサビや緑青が浮きやすいので、樹脂製やプラ製を選ぶようにしています。
レンズの度数はトシのせいか、近視の度を1段階上げることに。（泣）

床屋にも行ってきたので、周りからは「あんた誰！？」と言われる…かもしれませんね。

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本日、延期しまくっていた愛車のスパークプラグ交換を行いました。

手順を確認しながら、準備や片付けを平行で行いながら、などゆったりペースで作業したので、1台当たり45分から1時間程度の所要時間だったかも。

交換距離には到達していなかったとは思いますが、

プレオも


アルトワークスも

それなりに使い込んだ（？）コンディションになっていました。

交換後のエンジン始動も問題なし。
グッドコンディションをキープできそうです。


今回、この「トルクル」が大活躍しました。
スパークプラグの交換やオイル交換の際には手放せなくなりそうです。

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近々、2台のスパークプラグ交換を予定しているのですが、先週は風邪をひいて体調不良、今日は天候不良により作業を延期しています。（泣）

そこで、東京オートサロン観覧時に買った「トルクル」と手持ちのトルクレンチを比較して簡単な表にまとめてみました。
ザックリとまとめるとこんな感じです。

（画像サイズが大きすぎるので縮小表示をしています。
　別ウィンドウで開くと見やすいと思います）

トルクルには、スパークプラグの交換やオイル交換の際のドレンボルトの本締めなどの使用に期待しています。

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本日、プレオで通勤中に面白い走行距離を刻みました。

162,162kmです。

まだまだ大事に乗り続けようと思いますので、先日新しいスパークプラグを買いました。

プレオ用（4本セット）とアルトワークス用（3本セット）です。


東京オートサロンで買ったトルク測定器「トルクル」の使い初めを予定しています。
（手持ちのトルクレンチの下限値未満の締め付けトルクなので、今回はしっかり推奨トルクでの本締めができる…はず）

ここ数日、体がダルくて風邪気味（？）なので、週末までにはしっかり治さないと。
今日は早く寝よ。

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先週に引き続き、お友達の成瀬川君と一緒に「東京オートサロン2024」に行ってきました。

最短ルート、ではなく混雑回避の目的を兼ねて「敢えて遠回りルートで向かう」というのも例年通り。

今年は「最終日が大混雑」という、例年の傾向になった感じでした。
（本命として狙っていた駐車場を含め、周辺の駐車場はまさしく争奪戦となっていました）


会場は会場で、混雑に参りながらも会場を観覧してきました。
（その結果、ほぼまったくといっていい位、画像はとっていませんでした）

愛車用のブレーキパッド等を買うくらいはしたいな、と思いつつ見ていたところ、KTCブースで見つけちゃいました。

専用ケース付きでお値打ち価格の福袋に入っていたコレを…。

中身を確認しながら、セットアップを進めています。
いつ使おうかなァ…。+ (oﾟ･∀･) + ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ +

TEINブースのガラポンくじは惨敗でしたが、これはめちゃくちゃ得した気分。


途中、海ほたるPAでコーヒーブレークしながら、帰路につきました。