じゅぴた～橙臣のブログ一覧

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お友達の成瀬川君を誘って、てんちゃんのお披露目ドライブに行ってきました。

3連休の真っ最中ということで高速道路は大渋滞だったので、のんびり下道を使って、奥多摩方面に行ってきました。




今回はJR五日市線の「武蔵五日市駅」方面から、奥多摩周遊道路を上って奥多摩湖周辺を目指すコースを走ってきました。

上り坂区間でもストレスなく加速してくれるし、下り坂はスポーツシフトを駆使してしっかり減速できました。
スポーツシフトはもうすこし練習して使いこなせるようになりたいものです。

高速道路の走行も、ワインディングロードの走行もバッチリこなしてくれる頼もしい一面を確認できました。

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3か月に1回の恒例メンテナンス、愛車のエンジンオイル交換を行いました。


今回、てんちゃん（R1）は納車後初のオイル交換を迎えましたが、諸先輩方の整備手帳を拝見し、予習していたおかげでなんとか大過なく作業が完了しました。


アンダーカバーは外さなくてもなんとかオイルフィルターの脱着は可能だということも体感しましたので、次回以降は悩まずに済みそう。


どっちのクルマにもスロープが必須となることも分かりました。
（てんちゃんは前オーナーがダウンサスを装着している模様です）

アルトワークスにも、てんちゃんにも、オイルフィルター完了後はいつもの「おまじない」を施しました。


鉄粉を循環させませんように。(笑)

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今日は朝一番で愛車たちのオイル交換を…と思っていたのですが、昨日の雨で自宅周辺の路面が濡れていたのでやむを得ず断念。

今回、てんちゃん（R1）の納車後初オイル交換。
諸先輩がたの整備手帳を拝見しつつ予習はしていますが、作業手順がまだ完全じゃないから確認しておきたいんだよなァ。
それに、あちこちに出かける予定を詰め込むので、はやいところやっておきたいのです。

オイル交換は来週末に持ち越すことにして、今日はてんちゃんのナンバー灯と、


ウィンカーバルブ＋ウィンカーリレーの交換を行いました。


ウィンカーリレーは予習のおかげでうまくできました。
バルブの交換も、ワテクシの太い指で苦戦しましたが、なんとか作業が完遂できました。
やっぱりLEDバルブに交換するといいですね。

まだいくつか作業が残っているので今週末以降にぼちぼちやる、またはプロにお願いしようと思います。

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今日はいつもの駆け込み寺、S-Craftさんに行き、てんちゃん（R1）のやってもらいたい作業や、現状のマイナートラブルの対処方法の相談をしてもらいました。


それともうひとつ、

お友達のつよ＠橙王さんに、パーツの引き渡しをしました。
早速その場で装着作業が行われ、満足していただいたようでなにより。


そんななか、てんちゃんのバックランプの交換作業にチャレンジして…。


なんとか無事に作業が完了しました。

こうして少しずつ自分仕様の愛車になっていくことに幸せを噛みしめています。

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今日は午前中に、バッテリーステーを交換しました。


最初はアルトワークスに本品を装着し、R1にはアルトのステーを流用するドミノ移植を検討していたのですが…。

アルトワークスのロッドと本品のロッドの長さが全然違うことや、


R1のロッドにはバッテリーのマイナス端子ケーブルを固定するキャップ（？）がついているのでドミノ移植を断念しました。


試行錯誤の結果、プレートだけを使用することに。

純正のプレートは見事に錆びだらけ。

再使用は危険ですね。
付属品も倉庫の肥やし確定です。