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じゅぴた~橙臣の"ねっくん" [スバル プレオ]

整備手帳

作業日:2024年2月11日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
体調不良や天候不良などで延ばしていたプラグ交換を行いました。

走行距離:162,432km
前回プラグ交換時の走行距離:144,677km
(2020年9月に実施。
 約3年4か月で、17,755km走行)
2
プラグ1本の比較です。
アルトワークスと同様に先端部は白色化しています。
高速道路の走行なども多いから、きつね色と呼ばれるちょうどよい焼け具合にならない?
3
外した4本を並べて比較。
…1本だけ真っ黒なプラグがあるのはどうして!?

交換前プラグ:DENSO IRIGIUM TOUGH(VK20Y)
交換後プラグ:CHAMPION イリジウムプラグ(9801)
4
交換の際、本締めにはKTCの「トルクル」を使いました。
締め付けトルクは25(N・m)に設定。
適正トルクでの締め込みができた…と思います。
手持ちのトルクレンチでは設定できないトルクもカバーできたので良い買い物ができました。

作業手順等は過去の整備手帳やほかのオーナー様の整備手帳などを参考になさってください。

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「オペはサクサクと完了。
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