Levitanのブログ一覧

先日、何気なくエンジンルームを拭いていた時の事、違和感がありよく見てみると、、、



サージタンクにあるべきハズのT-VISのエンブレムが行方不明に（汗）
急いで警察に紛失届けを提出（大嘘）、以前にも一度剥がれた事があり、その時はたまたまガレージの床に落ちていたので軽くリペアを行い貼り直しましが、 思えば、手持ちのよく分からない接着剤で貼り付けたような、、、(＞人＜;)
恐らく接着剤が良くなかった為、剥がれて落下したと思われますが、流石に今回は見つかりませんでしたので、



オクでサージタンク丸ごと落札しました、、、エンブレムだけって意外に出回ってないんですよね(O_O)
届いて数秒でエンブレムだけ剥ぎ取りサージタンクの役目終了（笑）
モノ自体は安く入手出来ましたが、置き場に困りますよね（汗）

そのまま貼り付けるのも味気なかったので、



テキトーに塗装しまして、、



T-VISの文字だけ磨いて完成〜
元々程度がよろしくなかった為、身が入らず手抜きリペアですが（笑）



流石に紛失毎にサージタンク丸ごと入手はやってられないのでホームセンターで耐熱接着剤を購入し、これでもかと言うくらいガッチリ接着しときました（笑）
貼ってしまえば程度の悪さもそんなに気にならないので十分かと^_^
エンブレム探しで色々な方に話しを聞きましたが、意外と剥がれて無くなっているケースが多いみたいです、全国の道路に一体どれくらいの数のT-VISエンブレムが落下してるんでしょうか？（笑）
気になりますね〜（笑）

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あれ以降ハチロクを思うだけで嫌になる日々が続いておりますが、色々導入しようと購入していたパーツがありますので装着してみました(￣^￣)ゞ

まずは⬇︎



ヤフオクで入手した、メーカー不明のエンジンメンバー補強プレート、



ハチロクのフロントをジャッキアップする際、エンジンメンバーにジャッキを掛けますが、こんな風にぽっかりと穴が空いてますので気を抜くとこの穴にズボッとハマってしまいます（汗）

装着は簡単？で付属のボルトナットで固定するだけです



かなーり入り組んだ箇所にナットを手探りで挿入しないといけないので器用さが要求されます（笑）
下回りで見えなくなる箇所ですが、一応ブルーマジックで半鏡面くらいに磨いて装着しました(￣^￣)ゞ



装着後はこんな感じで面でジャッキを掛ける事が出来るので安心して作業が出来ます^ ^

お次は、みん友さんが装着されていて良さそうだった、SUPER PRIVATE製、フロントサポートバーを装着しますd(￣ ￣)



お値段のワリにかなりクオリティが高くイイ感じです^ ^
塗装も考えましたが、きっちりとシルバーに塗装もされてますのでそのまま装着する事に^_^

装着はこれまた付属のボルトを下回りのミッションマウントブラケット後方のM10タップを利用して固定するので完全ボルトオンです＾＾



ですが、バー本体の固定穴が長穴なのに対して、付属のボルトには通常の平ワッシャーしか同梱されてません（汗）
これでは適性な締結力が得られないのでたまたま持っていた平ワッシャーを1枚プラス、厚ワッシャーとして装着します(￣^￣)ゞ



ミッションマウントブラケットのすぐ隣に装着したトコロであまり効果は無いのでは？と半信半疑で試走に出掛けましたが、コンビニ入り口のような段差を乗り越える際のボディのキシミ音が消え、コーナーではボディのヨレが軽減されたような？
ボディ補強ゼロな車体の為か、予想と反してかなり効果が感じられるパーツでしたね^_^
その反面、乗り心地は若干硬くなったように思いますが、プラシーボ効果もあるでしょうし、週末にでも再度確認してみます^ ^


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話が前後しますがトヨタ博物館オフの前日、この日だけは長距離遠征前なんで平日に仕事を詰め込みまして休みを取るんですが、今回はあの日以来、装着すると決めていたドライブレコーダーを装着しました(￣^￣)ゞ



物は何故かずっと前から購入していたカロッツェリアのND-DVR1をチョイス^_^

と言うのも同じくカロッツェリアの去年装着したサイバーナビAVIC-CZ900専用のドライブレコーダーで、ナビがモニター、操作パネルとして利用可能な優れ物なんです^_^



装着自体は簡単でしたが、追加装備盛り沢山な為配線の処理には苦労しました、、（汗）
時間があれば一度やり直したいトコロです（笑）



装着してしまえばこの通り、カメラ以外何もないのでスッキリ、シンプルに^ ^
配線はこだわってルーフカバー内に収納しました^ - ^



車外からはクールベールのボカシに隠れてほぼ見えませんね^ ^
気になる画質ですが、フルHDで録画してはいますがもう一声欲しい気はします、ホームページで見た画質の80パーセントといった感じで、まだ調整できるか探っている最中です(￣^￣)ゞ
そもそも、初ドラレコなんでこれがどうか分からないんですけどね（笑）

備えあれば憂いなし、これで少しは安心ですかね〜こんな感じでボチボチやっていきます(｀・ω・´)

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ハチフェス以来のブログ更新ですが、今年も楽しみにしていたトヨタ博物館オフに参加して来ました^ ^
今回は自分のハチロクで！（笑）
知り合いの方と会場でお会いした方は既にご存知かとは思いますが、詳細は後日、、、

という訳で仕事も忙しい事もあってオフ会前日までドタバタでしたが早めの就寝し例のごとく早朝に出発^_^



1時間程走れば朝日が昇り良いカンジ〜



そしていつものメンバーの方々と合流〜今年はかなりの台数での参加になりました^_^



再び出発、例年より1時間早いスケジュールの為か空いてるような？^ ^



御在所で休憩〜最近台風続きで天気が悪い週末ばかりでしたが、この日は快晴、ドライブ日和でしたd(￣ ￣)

時間調整した後、会場に向け出発^ ^



流石に十数台並んで入場は出来ませんでしたが駐車完了^ ^
しかし何度きても高速の降り口はサッパリ覚えられません（笑）



今年はトヨタ博物館オフ10周年記念という事で、100台限定との事だったので100台は確実に集まったんではないでしょうか？^ ^

さらに記念イベントとして、AE86のデザイナーの方のトークショーが昼食後行われ当時の貴重なお話し、裏話が聞けて面白かったですね^ ^



今年のビンゴ大会では我々も少しながら景品の寄付をさせて頂きました、毎年何か持って行こうと思ってはいるんですが、いざ当日になると忘れてしまうんですよね（汗）

その後完全撤退時刻までワイワイと喋りまして、毎年恒例のノビーブースへ向け移動〜



今年は掘り出し物ことありませんでしたが、マイナーパーツを購入、昨年は廃盤のキーシリンダーセットが新品にもかかわらず、破格で販売されてたので迷わず購入し今では家宝となってます（笑）



クリアランスレンズのオレンジとクリアがイイ感じだったのでパシャり（笑）
クリアレンズはホワイトボディにベストマッチですね^_^

ちなみに奥のグレーの前期レビン、一見オールペンによる色変えかと思いきや、なんと純正色だそうでかなりレアな一台です^_^

ノビー出発時、自分のハチロクのセルがハチロクあるあるな症状発生で回らず焦りましたが、ハチロクらしいトラブルでちょっと嬉しかったり（笑）納車から丸5年にして初めてのトラブルなんですd(￣ ￣)数回目で始動して以降は問題ありませんでしたがそろそろ寿命ですかね（汗）

帰りは御在所で夜ご飯を食べて、草津休憩からの解散となり1時に無事帰宅d(￣ ￣)
久しぶりのハチロクでしたがやっぱりハチロクでないといけないな、と感じた1日でした^_^

主催者さん会場スタッフさん、並びにお会いさせて頂きました方々、一緒に行動させて頂いた方々、今年も大変満足で充実した1日でした、ありがとうございましたm(_ _)m
また来年もよろしくお願いします^_^

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