くぼのブログ一覧

土曜日の朝に

無事に夜勤が明けたら


そうだ

筑波の山に行こう～

ROMを弄っていて何時も悩む事

トルク型のマフラー

吸入抵抗の低い剥き出しのエアクリ

それを下から上まで軽く回したい


また…

剥き出しのエアクリ

直菅マフラー

軽すぎるフライホイール

これでトルク溢れるフィーリング

などなど




長所を伸ばす？短所を補う？

ROMは、万能では無いですよね


トータルバランスですよね

難しい…

何だかんだ言っても

ターボも運用できているから

全てが間違っていると言うことでは

無いとは思いますけど

悩ましい日々が続いています

また最近、ROMをやっていますが

やればやるほど思うのが

誰が付けても

アクセルのツキが良くなって

燃費が上がって♪


なんて話を聞くと

作った人スゲーなぁって

だって車ごとに

エンジンのコンディションから

給排気の状態まで

み～んな違うでしょうから

それでも付けた方々に絶賛されるなんて


私には作れないんだろうなぁ…

１つ弄ると、下手すると３つ位気になり

とある現車合わせで何個ROM焼いたか

まだまだ勉強の日々ですね

何が正しくて

何が間違いなんだろう


ま、リミッター外して

踏んだ先のマップをドバッと噴かして

これだけで

壊れないROMかも知れないですけど

面白み無いですものね


ま、私のROM使う方は

ぶっ壊れ上等

自己責任♪のノリじゃなきゃ

前々から

相談されていた事例

ビートが愚図っていると

事前診察で処置方針は決まっていましたから

必要となる物は独自に入手を依頼しました

この度、遂に手術です


正確に機能を考えれば

車種やメーカーなんて関係ありませんから

ちょちょいと移植手術です



別にケーブルを太くしたり

怪しい物を貼ったり巻いたり

並列に挟み込んだりしなくても

ぜ～んぜん良くなる筈です♪


せっかくですから

現車合わせでROM作成も依頼されましたので

また私もECUを勉強させて貰おうと思います


また熱くなる日々を過ごさせて頂きます

トルクに乗る風味を提案しようかと…

レブリミットは標準ですね

メーター球が切れました

自動車部品の量販店に


私が

Ｔ５とＴ６.５のメーター電球有りますか？

この質問で…

ＬＥＤですね

って答えが返ってきました

挙げ句には

車検書から番号を追って

ディーラーから取り寄せます

なぁんて言い出す始末


在庫にあんのかないのか

どんだけ省電力になんだよ

メーター球なんか切れるもんじゃ無いし

流行りと人気だけで薦めるなって




エコだかエゴで

週末に半電自動車で全開くれてる

そんなんがエコだと言われ

ＬＥＤ化してセメント抵抗付けてりゃ

消費電力変わらんでしょ


あ～

時代に逆行したい

80～90年代のチューニング

熱かった…