くぼのブログ一覧

2022年09月30日

後席快適化計画… 検討

後部座席への導風で今まで使用していたのが

画像下にあるフレキシブルホース

どうも流速も上がらずにまだまだ課題がありました

コレを採用したのには訳があって

接続部が四角いんです

その為、カナフレックスなどのホースは向かないかと

固定もビスだけで済むためにラクしただけです

今回はしっかり作り直そうかとホース径も見直し

70Φオーバーから60Φクラスまで落とします

ホース口の選定も進行していますが

新しい課題も見えてきました

吹き出し口が横になっているために

下面を切り落として側面を塞がなくてはなりません

切り落とすのはルーターで削り落とすだけですが

この手の樹脂系は塞ぐのがめんどくさい

あぁぁ…

やっぱり苦労しなくちゃだめなのね

「ようやく開発から解放され、工事引っ越しも終わり少し時間が作れるようになりました」

何シテル？ 08/20 11:23

頑固者竹を割ったような性格意思・信念も持たず周りに流される事が最善と考える者は大嫌い

	ランクス (トヨタカローラランクス) エッセのエンジンが元気無くなり程度の良いエンジンを急いで探すのも良くないわけで… ...
	エテきち (ダイハツエッセ) ３ATでは左の手足が疼いてしまい忙しい車両に乗り換えましたパーツ関連上げていき ...
	ホンダフリードハイブリッドアトレー７からするとやっぱり一回り大きい。エンジンとモーターは意外に力強さもあ ...
	ホンダビートビートも３台目ついに禁断の加給器付きの世界に手を… タービン本格運用始めました現在 ...