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最近、自分の運転に変化が

意識していなかったのだが

運転そのものがエラー出しを避けている

回転フィーリングが悪い所は

無意識に煽り気味に踏み込んで

何事も無いように走っている…


それじゃ駄目ですよね

一番良いのは第三者に運転してもらう事なんでしょうが

なかなかビートターボに乗ってはくれない？（笑）


さておき、もう一度初心に返りエラー出しをするような

繊細で丁寧な運転をしてみる･･････････････


すると

出るわ出るわ

回転フィーリングの悪い所、濃すぎて引っ掛かるなどなど

セッティングについて　朝日超渇きさんに重要な知識とヒントを頂きまして

見直してみました

するとどうでしょう

とっても滑らかな感じになってきました

まだまだ、気になる点もあるのですが、大分良くなったような気がします

日々、勉強です



驚きが

今までと読んでいるマップアドレスが全く違うんです

主管は同じなんですが、補助的に読みに行く所が全く違うんです

いやいや奥が深い

とても強大な力の自然災害

ただ、自分に何が出来るだろう

思うより行動かと

朝日超渇　きさんに賛同します

小さな力かも知れない

でも今の自分に出来る事をしたい






この記事は、俺たちに何が出来るか！？！？について書いています。

このところ

ブーストが落ちた

何だか訳分からなくて

ブーコンが拗ねてる？

0.1変わると違いますからね

何気に

サージタンクを見てみたら

あらあら、ガスケットが

べろぉ～んて抜けてきてる(涙)

液体ガスケットも併用してるのに

これじゃあ

強制ブーストリミッターです

見直さないと駄目ですね

困ったもんです

土曜日の朝に

無事に夜勤が明けたら


そうだ

筑波の山に行こう～

夜勤でとろけた頭を使って

ターボ用ROMを補正してみました

今までもＤジェトロで悩んで

微妙な正圧で引っ掛かって

15×17の軸係数まで補正を考えましたが

冷静に考えても

正圧側のマップを追加出来る訳でもなく

昔に良くやられていた

マップセンサーを加工して

フルブーストを最大電圧に見立てて

正圧側も制御するにも

制御マップが粗くなって

加えて３面マップ作り直しも辛い


なら

現状で…

高速道路で100キロ巡航しても

負圧で流せるトルクを

結果、巡航時はＤジェトロになるのですから

その辺りを見直しました

後は、引っ掛かるアドレスも明確なので

その辺りも補正です


もうROMを20個位焼いてるかなぁ

今回は良いですね

エースROMだったV1.08を上回ってます


巡航が苦痛じゃありません

時折、引っ掛かるアドレスが有りますが

尻尾を捕まえるのは時間の問題かと



この先を

純正のECUでやるには

今の機材と測定器

私の知識じゃ限界かなぁ…


ホント

メーカーの作ったフルコンはスゲーです

もう全然わかりません(涙)